花了8年时间从酝酿到完成，一座连接多伦多市内多个公园和绿地的横跨铁路天桥，终于在昨天开通。行人和骑自行车人士可以更方便，往来自由村和直到湖滨其他社区。
据《多伦多星报》报道，市长庄德利（John Tory）及市议员林顿（Mike Layton）和周凯捷（Joe Cressy），昨日均出席名为Garrison Crossing天桥开通剪仪式。该桥梁实际上是相连的两座不锈钢跨度桥，包括从约克堡向北的一座52米跨铁路桥梁，以及另一座从南斯坦利公园向南延伸的49米的跨铁路桥梁。
市政府工作人员表示，这种不锈钢结构是加拿大首创。庄德利表示，这座“多次论证，多次推迟”的桥梁，最终将有助于将铁路分隔开的两侧日益繁荣的市中心社区，结合在一起。这座桥的开通确保我们在一个不断发展的城市中，时刻注重社区之间和人与人之间的联系。
计划始于2000年代初
该项目的计划始于2000年代初期，时任怡陶碧谷市议员后任市长的福特（Rob Ford），曾因造价昂贵而反对。它原定于2012年7月开通，以配合纪念1812年战争两百周年庆典。但在2011年，一个市政委员会冻结了该项目，要求市府工作人员找到一个更便宜的选择，因预测成本从1800万元跃升至2300万元。
当地市议员林顿试图恢复最初的计划，遭到福特及其盟友的反对。之后接任市长的庄德利领导的市议会，批准了一个更简单的设计，预算为1,970万元。建设工作于2016年开始，还包括桥梁两旁的新公园。
市府工作人员透露，桥梁附近受益社区的柏文大厦开发商Steve Diamond，为换取超出市府规定的高度和密度，为该项目贡献了约500万元。
林顿还指出，即使在整个过程的后期，挑战仍然存在，包括找寻足够的不锈钢加工技术人员，并获得都会联通的批准，在繁忙的GO火车走廊上建造。
该桥梁及其周围的公园步行径，将由多伦多市府交通服务部门和公园、林业和休闲部门共同维护。综合报道（图片来源视频截图）
