Onex收購加航失敗，收購澳洲航空失敗，這次收購西捷航空終於成功了！私募股權公司Onex周一宣布與西捷航空公司（WestJet）達成50億元的收購協議。西捷航空在之後除了發展廉航業務還將拓展長途航線市場
根據該項收購協議，Onex將以每股31元進行收購，西捷將以私人公司（privately held company）形式經營。
WestJet的股價上周五收報18.52元，即是說Onex的該項收購提供約67%溢價。WestJet股價在周一收報29.61，升11.09元，升幅達59.88%。根據雙方的協議，Onex將支付35億元現金，並承擔WestJet的現有債務，收購涉及的金額約50億元。
WestJet創辦人貝多（Clive Beddoe）表示， 對於西捷航空公司來說，Onex是理想的合作夥伴。他又對西捷可以將總部留在卡加利，感到欣慰。
料獲資金開拓國際長途航線
Onex是一家總部設於多倫多的私募股權公司，該公司在今年三月已開始接觸西捷，商討收購計劃。Onex常務董事波帕蒂亞（Tawfiq Popatia）指，西捷是加國其中一個最強的品牌，他們對於貝多和西捷所有員工多年來的成就，亦非常欣賞。
除了廉航業務，西捷在過去六年亦力圖開拓長途航線市場，並已訂購10架波音787客機，預計在2022年前交貨。
不過，航空業顧問公司AirTrav Inc.總裁科科尼斯（Robert Kokonis）指，西捷在短時間內開拓大量新航線，令很多股東感到疑慮，不知道西捷是否能做到。但他稱，如果西捷可以憑藉Onex的充裕資金，開展國際長途航線業務，對公司來說也是一件好事。
Onex在二十年前曾聯同美國航空（American Airlines）母公司AMR Corp.，向加航（Air Canada）提出18億元的敵意收購，但該宗收購最終因魁省法庭裁定為非法而作罷。
此外，Onex在2007年亦曾經試圖收購澳洲航空公司（Qantas Airways），但亦沒有成功。
該宗收購案仍須獲得法庭、監管機構及股東批准，才可以落實。
綜合報道
