【星岛都市网】加拿大第二大港口城市蒙特利尔成为热门偷车出口地点。警方表示，由于蒙特利尔战略位置和货物吞吐量大，成为罪犯出口贼赃的首选。
12月中旬至3月底，警方检查了蒙特利尔港口约400个货柜，发现近600辆被盗车辆，其中大部分来自多伦多地区。
Gast担任安省警察局调查员超过20年，他表示，被偷车辆被装在多伦多地区的货柜中，并提供伪造的文件，包括证明货物合法的海关申报单，然后通过铁路或卡车运往港口。
据蒙特利尔港口当局表示，去年约有 170 万个货柜通过蒙特利尔港过境，当中包括7成的合法出口车辆，远比加拿大东岸第二大港口的货柜总和还要多约一百万个。
偷车贼凭借这个优势，轻易地把货柜混入合法车辆中。
蒙特利尔发言人Renée Larouche表示，港口、警方和边境服务部门密切合作，但港口官员只能在挽救生命或防止环境破坏的情况下打开货柜。
如果有搜查令，来自各机构的 800 多名警察可以打开货柜。 然而在港口的海关监管区域，只有边境官员可以在没有搜查令的情况下打开货柜。
蒙特利尔已成为该省的汽车窃盗之都。宾顿市长批评，蒙特利尔港口缺乏货柜检查，令贼赃在蒙特利尔的风险低利润高。他表示加拿大的汽车失窃问题比美国更严重，而美国投放大量资源扫描货柜。
他在最近的一次采访中表示。 “在加拿大，我们扫描了不到百分之一”的货柜。
在上次搜查货柜的Vector 计划期间，皮尔警方表示，他们对港口货柜的访问受到 CBSA“资源非常有限”的限制。
今年到目前为止，CBSA 已从多伦多地区铁路站查获了 300 辆被盗车辆，并于 2023 年在蒙特利尔港口追回了 1,200 辆被盗车辆。
代表边境官员的工会表示，一旦装满被盗汽车的货柜到达蒙特利尔港口，就没有足够的边境警卫来检查它。 去年 2 月，只有 8 名边境官员在港口工作，该机构缺乏摆放空间，以一次容纳六辆以上被追回的被盗车辆。
（图：加通社）T12
