【星島都市網】加拿大航空今天發佈聲明，表示由於與代表 5,000 多名飛行員工會的談判接近陷入僵局，該公司正在制定應急計劃，暫停大部分業務。
加拿大航空的全面停飛可能導致大量乘客滯留。加拿大航空及其子公司 Air Canada Rouge 每天運營近670個航班。
該航空公司周一發表聲明稱，雖然與航空飛行員協會（ALPA）的談判正在積極進行中，但雙方的談判仍存在很大分歧。
加拿大航空公司表示，如果到 9 月 15 日（周日）還未達成談判協議，任何一方都有權發出 72 小時罷工或停工通知，從而啟動加拿大航空為期三天的停飛計劃。這將導致加拿大航空和加拿大航空 Rouge 逐步停飛，最早可能在周日。
上個月，ALPA 宣布 其 98% 的成員投票贊成「與加拿大航空達成新的合同協議」。員工們自 2023 年 6 月以來一直在與加拿大航空進行談判。
加拿大航空總裁兼首席執行官邁克爾·盧梭 (Michael Rousseau) 表示：「加拿大航空認為，只要 ALPA 降低工資要求（其遠超加拿大人的平均工資增長幅度），我們仍然有時間與飛行員團隊達成協議。」
「然而，加拿大人最近看到了航空公司突然停運給旅客帶來的混亂，這迫使我們盡一切努力保護我們的客戶免受越來越可能的停工的影響。這包括做出一個極其艱難的決定，一旦發出 72 小時的罷工或停工通知，加拿大航空和加拿大航空 Rouge 就會開始有序停運，最早可能在本周日。」
代表加拿大航空公司 5,200 多名飛行員的航空飛行員協會 (ALPA) 尚未回應路透社的置評請求。
該公司補充說，航空公司與工會之間的談判仍在繼續，但雙方仍存在很大分歧。
ALPA 的飛行員此前曾表示，美國競爭對手達美航空目前的工資率比這家加拿大航空公司的小時工資率高出 45%。
TD Cowen 分析師托馬斯·菲茨傑拉德 (Thomas Fitzgerald) 在上周的一份報告中寫道：「我們理解他們 (加航飛行員) 的沮喪，但我們也注意到，考慮到美國飛行員供應進入壁壘，這種情況並不完全是同類的。」
8 月 27 日，工會與航空公司進入了強制性三周冷靜期，在此期間工會不得罷工。
加拿大航空預計，一旦完全關閉，恢復正常運營將需要7到10天。
該航空公司股價今年已下跌逾 18%。
該公司表示，正在與其他航空公司進行談判，以便在航班取消時安置滯留乘客，並補充說，加拿大航空快運品牌下的航班將繼續運營，因為它們由第三方航空公司運營。
加拿大航空首席執行官：『有序關閉』是唯一選擇
加拿大航空公司提議在未來三年內為其 5,000 多名飛行員增加 30% 的工資。工會表示希望獲得與美國同行相當的工資。周一，加拿大航空公司表示，由於工會「過高」的工資要求，與 ALPA 的談判已接近僵局。
加拿大航空表示，如果發生罷工，加拿大航空快運的航班將繼續運營。不過，加拿大航空指出，這些地區合作夥伴僅承載了其每日乘客的 20% 左右。
根據該航空公司的政策，持有 9 月 15 日至 23 日之間旅行機票的乘客 可以在 11 月 30 日之前免費重新預訂任何其他出發地和目的地相同的加拿大航空航班 。如果乘客希望在該日期之後取消並重新預訂行程，則將免收更改費，但必須支付票價差額。
「我們理解並為此給客戶帶來的不便表示歉意。然而，有序的關閉是我們唯一能採取的負責任的做法，」盧梭補充道。
「我們正在公布我們的計劃，以便每天為 110,000 多名與我們一起旅行的旅客提供更大的確定性，並有機會通過利用我們的善意政策免費更改或推遲即將到來的旅行來降低滯留風險。我們還提醒加拿大政府注意潛在的中斷對加拿大人的影響。」
此次潛在的罷工是加拿大夏季旅行中斷的最新進展。西捷航空的 機械師在 7 月 1 日前罷工，導致該公司被迫取消了 1,000 多個航班。
（言西早 圖 加通社）
