【星島都市網】瑞典車廠Polestar 2024年新改良版Polestar 2純電動車，主要變動為原來單馬達前驅改為後驅模式，長續航後驅和四驅版換上由CATL寧德時代提供的鋰電池組合，今次試駕的是82kWh長續航後驅版。
Polestar 2長續航後驅版 輸出及航程大幅提升
使用205kW的DC快充需時僅28分鐘(10%至80%)
換裝後驅的全新永磁電馬達輸出更強勁
數碼儀錶板可加入導航顯示
前座內置電控連電熱功能，駕駛席另備2組記憶
轉向系統備有Light、Standard和Firm的3種選擇
升級至360度環回閉路電視
今趟作測試的82kWh長續航後驅版，售價已包括原廠Pilot & Plus Pack兩套升級配件，當中包括Pixel LED主動式頭燈、主動式車距保持定速巡航系統、360度環回鏡頭、緊急煞車輔助、電熱軚盤及后座功能、天幕玻璃頂、Harman Kardon高級音響連13個喇叭、手機無線充電器等。
新款Polestar2外貌幾乎沒有半點改動，不過改用了後驅模式，還有全新永磁同步電馬達，用上轉換效率更高的SiC碳化矽功率半導體，輸出馬力及扭力從舊版231ps和33.6kgm，提升至299ps馬力和50kgm，0至100km/h加速由原來7.4秒縮減至6.2秒，極速亦從160km/h提升至205km/h，配合由CATL寧德時代提供的82kWh鋰電池，令續航力躍升至654km(WLTP)，還可支援205kW DC快速充電，僅28分鐘可由10%充至80%。
Polestar 2配備One Paddle Drive單一油門控制功能
車尾箱容量可擴展至1,097公升
改用後驅布局，前後車重比例變成48:52，加上車重由原本2,020kg減至2,009kg，皆有助行車操控。實地測試所見，新版起動加速反應明顯更加輕快敏捷，尤其在迂迴多彎山路，由於車重分佈較以前(前驅)平衡，接連拐彎反靈活又穩定。值得一提是轉向系統備有Light、Standard和Firm三種模式選擇；駕駛者還可以啟動單一油門操控(One Pedal Drive)功能，內附Low及Standard兩級選擇，一般駕駛使用Low已足夠應付，高速行車切換至Standard會較為恰當。車廂陳設沿用北歐簡約環保風格，前後兩排座椅採用布料及人造皮革包裝， 電控前座內置發熱功能，駕駛席另備2組記憶選擇。其他標準裝備包括12.3寸數碼儀錶板、中控台11寸直立式觸控屏幕連Google語音作業系統及Google地圖、後泊鏡頭、有線接連Apple CarPlay介面，雙區式恆溫冷氣內附PM2.5空氣凈化功能，最後還有前後4組USB-C插座。
Polestar 2 Long Range Single規格
傳動：82kWh鋰電、後置電馬達，後驅
馬力/扭力：299ps/50kgm
0至100km/h：6.2秒
續航力：654km(WLTP)
尺碼：4,606 X 1,859 X 1,479mm
售價：CAD$54,950起
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