弄巧成拙？期盼着上学路程缩短的约克学生们可要失望了！原先的直达公交线路现在改用TTC新路线，反而让通车时间越来越长….
约克大学学生联会(York Federation of Students)新近调查显示，从原先直线的公共交通服务，改用多伦多公共汽车局(TTC)新线路前往旺市，反而增加了学生通车的时间。
据新闻网站yorkregion.com报道，该学生联会在一个月内收集17,450名学生回应，就9月至4月停止约克区公共巴士服务往返约克大学的看法。另外，从约克区GO巴士往约克大学在1月暂停，使学生可以选择的服务减少。
这次的调查是约克大学“乘车请愿”的部分工作，希望当局重新恢复巴士服务至大学校园。该个名为“保持约克移动”运动(Keep York Moving)，希望在统一票价整合下为学生争取更多直接的路线服务，并且进行深入研究以反映实况。
多市与约克区无转车协议
该调查检讨GO巴士从约克区至该大学的直线公交服务终止的问题。受访者回答，措施实行前后的情况。当中约有3,199人居住在约克区，来自旺市的学生及职员等达1,332人，其次是烈治文山731人，万锦市为700人。
目前约克大学学士及研究所学生总计53,000人，估计12,000人来自约克区。调查访问的3,199名约克区人士中有673人没有使用任何公共交通，当中有2,526人使用公共交通，524人使用约克区公共巴士，然后徒步至士刁大道。第二种方法的512人使用约克区公共巴士及多伦多公共汽车，须支付双重车资；第三种的370名学生使用约克区公共巴士、多伦多公共汽车及GO巴士，享有约克区公共巴士提供2小时内转车时间，并从约克区/多伦多公共汽车混合车票6.75元中，获得4.25元的折扣优惠。
该运动创办人之一怀吉斯(Fred Winegust)表示，有别于约克区公共巴士系统2小时转车时间，以及约克区及宾顿市的2小时转车系统，在多伦多与约克区之间并没有2小时转车协议。因此使用两者交通每程收费为6.75元，没想到令乘客花费更多的金钱和时间。
但从GO系统上车改变为3小时转车时间，自GO独自分开这项协议，即是乘坐多伦多公共汽车由3元减去1.5元，以及约克区公共汽车由3.75元减去2.75元，约克区居民花2.75元购买约克区/多伦多公共汽车混合车票，另加GO车票。
第四种行程有369名学生是使用约克区公共汽车及GO系统，在去年9月5日前，前者撤离校园服务；后者在停止往校园服务时有295人使用，也是保留选择方法可以使用GO火车至约克大学GO车站，然后乘坐大学接驳巴士。
现时未知有多少人只用约克区公共汽车或GO系统前往约克大学。另有478人表示自行驾车；相对来自多伦多的有248人、皮尔区的131人，及杜咸区40人。
综合报道
