【星岛综合报道】多伦多华埠商户正呼吁市府调整街边泊车新规例。商户投诉自2025年起在登打士西街实施的泊车限制，已严重影响他们的生意。有酒楼东主直言，人们本身就不愿意到多市中心：“如果找不到泊车位，他们就不想来，这一直都是华埠泊车的问题。”
此前多伦多市府调整规定，将位于McCaul Street与Spadina Avenue之间的登打士街（Dundas Street West）路段，北面路旁于日间时段规定不得泊车；而南面部分路段则改为商业上落货区，只保留少量泊车位。市府表示，有关改动是为了纾缓区内交通挤塞。
华埠商业促进区（Chinatown BIA）主席雷汤尼（Tonny Louie，下图）则向CityNews表示，商户持续不满，声音愈来愈大。
他说：“投诉愈来愈多，因为生意不断流失，他们真的很难挨。”他又指：“很多人都希望，在不繁忙的时段，应该容许更多泊车——因为那些时间根本看不到街车，为何要全天禁止泊车？”
市议员萨克斯（Dianne Saxe）则为市府辩护，她表示，这些改动是为解决市中心街车受阻的问题。
她解释说：“根据多伦多公车局资料，每日有超过5,000人在华埠一带上落街车，但街车经常因路旁停泊车辆的阻塞，而无法通过。”她又指出，市府已投放近500万元，翻新及改善位于登打士街与士巴丹拿路附近的Green P停车场，为驾驶人士提供替代的泊车地点。
她提出，“是我成功说服多伦多泊车管理局，作为改善华埠交通计划的一部分，进行这项工程，让公共交通可以更顺畅通行。部分工程已完成，其余仍在进行中。”
萨克斯此前于2020年至2022年间，曾任安省绿党副党领。
位于登打士西街的“翠濠庭海鲜酒家”（Dim Sum King Seafood Restaurant）东主钟先生（Kelvin Chung，下图）则提出，附近Green P的停车场对顾客而言，并不一定方便。
他说：“如果人们找不到泊车位，他们就不想来，这一直都是华埠泊车的问题。”钟先生向CityNews表示，他现时甚至会替顾客支付Green P停车费，希望吸引更多人到华埠用餐。
“本身顾客便不太愿意到市中心用餐。要吸引顾客来华埠并不容易，所以我希望令他们开心，这样他们就会来。”
华埠商业促进区表示，希望透过与多市府加强沟通，最终能调整登打士街的泊车限制时间，但目前仍未有任何具体时间表。
（资料图：CityNews）T15
