【星岛综合报道】福特政府原定周二（13日）晚上开始拆除怡陶碧谷一段Bloor Street West单车径，但数百名示威者包围并阻挡工程车辆，令工程暂时无法展开。安省交通厅长萨卡利亚 (Prabmeet Sarkaria) 其后表明，省府仍会继续拆除单车径。
工程涉及Clissold Road至Royal York Road之间一段约1.2公里长的Bloor Street West。
示威者当晚占据来回方向的单车径，形成由人群及单车组成的长链，等待工程人员到场。现场最初约有300人，其后人数一度减少，但工程车抵达后，示威者再次聚集。
四辆工程车中，有两辆载有用作封闭单车径的反光交通桶。示威者阻止工程人员进入及移动车辆，期间一度与警方发生紧张对峙。
示威者与工程人员交涉后，四辆车最终在没有进行任何工程下离开现场。
交通厅长：单车径一定会拆
萨卡利亚在社交平台X表示，工程受到示威者阻挠，但强调省府拥有明确民意授权，相关单车径一定会拆除。
单车倡议律师David Shellnutt表示，示威者会按需要继续留守。他指出，自己日常使用Bloor Street单车径接送女儿前往日托中心；如果单车径被拆，他便会改为驾驶大型汽车，认为工程无助改善交通挤塞。
安全街道组织Friends and Families for Safe Streets发言人Jess Spieker则表示，拆除受保护单车径会令道路使用者面对更大风险。
19公里单车径面临拆除
安省政府计划拆除多伦多超过19公里受保护单车径，范围包括Bloor Street、Yonge Street及University Avenue。
省府一直将单车径视为造成交通挤塞的原因之一，部分Bloor Street商户亦关注单车径对泊车、车流及生意的影响。
不过，在早前法庭程序中公开的省府文件警告，拆除单车径可能无助减少挤塞，并可能增加碰撞风险及对商户造成负面影响。
安省上诉法院早前裁定省府上诉得直，令拆除工程得以恢复。单车倡议组织Cycle Toronto周二宣布，已向加拿大最高法院申请上诉许可。
最高法院考虑是否受理案件期间，福特政府仍可继续推进拆除工程。
（图：多伦多星报）T09
