习特会｜元首座驾大对决 中方“专机”VS美国“空军一号”4大差异

国家元首出访的交通工具不仅承载着行程安全，也是代表国家形象与实力的“空中名片”。中国国家主席习近平出访搭乘的官方“专机”，与举世闻名的美国总统座驾“空军一号”（Air Force One），虽然同以波音 747客机为基础，但在运作机制、机型配置、内部设施及透明度等，展现了截然不同的理念与风格。

习近平专机抵达河内。 新华社

习近平专机到达秘鲁。新华社

习近平专机抵达平壤，金正恩伉俪迎接。 新华社

习近平专机抵达俄罗斯。 （图片：央视时政微博截图）

习近平专机抵达平壤。 新华社

1. 运营定位

习近平专机：临时抽调改装

中国没有专供元首使用的独立机队，通常在出访前由中国民航局协调。飞机从中国国际航空（Air China）现役机队中临时抽调，在出访任务前约20天交由解放军空军第34师（专机师）进行安全检查，并临时将客舱部分座椅拆除改装。出访任务结束后，若短期内无出访计划，飞机便会还原成普通客机，重新投入民航营运。

前外交部礼宾司官员曾指出，此举有3大好处：

• 避免资源浪费与特殊待遇；
• 提高利用率；
• 防止飞机长期闲置带来维护风险。

美国空国一号：永久专属座驾

美国的“空军一号”是美国空军常设专属装备，现役主力为两架高度定制的波音 747-200B，军方代号 VC-25A。其拥有永久性的防卫、通信及生活配置，永久处于一级战备状态，不参与任何民航营运。

7月8日安卡拉机场，在旧空军一号旁边，可见有机场餐饮车停泊。美联社

特朗普辩称指新空军一号已具备很多功能。美联社

特朗普似证实新空军一号传安全疑虑。美联社

特朗普登上空军一号专机，结束中国三日之旅。路透社

特朗普在乘搭空军一号从北京返回美国航程中，接受记者访问。美联社

特朗普乘坐空军一号前往海牙。路透社

2. 机型配置

在具体选用机型上，两者均青睐双通道、四引擎的波音747家族。

习近平专机：

早期出访曾使用波音747-400，近年出席金砖峰会等重大外交行程时，已升级采用波音最后一款客运旗舰——波音 747-8I（洲际版）。

美国空国一号：

原本两架VC-25A专机机龄已30年，但新一代VC-25B交付延宕，特朗普引入卡塔尔王室赠送、估值约4亿美元的定制型波音747-8I作为过渡机型，具备更快的飞行速度与更长航程。

美国总统拜登乘“空军一号”专机出行。 路透社

空军一号提供的记念品是总统签名盒子的M&M朱古力。图为奥巴马执政时送的M&M。

有人在拍卖网站售卖特朗普执政时的空军一号M&M。 eBay

有人在拍卖网站售卖克林顿执政时的空军一号M&M和火柴。 eBay

彭博新闻女记者露西与空军一号。 X / Catherine Lucey

3. 客舱布局

习近平专机：四分区布局

1. 前舱元首区： 设有生活起居室、办公室及卧室；
2. 中舱部长级： 供随行部长及副国级、正部级官员就座；
3. 中后舱司局级官员区：提供局级官员与保安等使用；
4. 后舱工作人员区： 媒体记者及随行工作人员。

美国“空军一号”：三层立体空间

拥有约4,000平方英尺的使用空间，宛如缩小版“空中白宫”，是具备空中受油、反辐射防护、核电磁脉冲（EMP）屏蔽及定向红外反导系统（DIRCM）的“空中末日堡垒” 。机上设有总统套房与专属会议室，常驻随机医生与具备手术室功能的医疗舱、两个可同时出餐100份的厨房，并内置空中加油接口、自带登机梯与自动行李装卸设备。

4. 外观识别与透明度

习近平专机：高度保密、常规涂装

严格保密机身技术数据及内部细节，外观上也完全保留中国国际航空的标准民航涂装（蓝白机身配凤凰标志与国旗）。

美国“空军一号”：全球辨识、官方图腾

白宫设有专属公开网页，详细列明飞机编号、性能与历史背景。机身喷涂极具辨识度的天蓝色与白色涂装，显著标注“United States of America”字样、美国国旗及总统专属印章，成为辨识度极高的主权象征。