英国越野路华(Land Rover)刚于9月初全球首发全新Range Rover Electric，是品牌史上首款纯电旗舰奢华SUV四驱车，在英国 Solihull 制造，秉承“Range Rover 第一，电动第二”（Range Rover first and Electric second）研发理念，在极致宁静与环保零废排的新基础上面，保留原有顶级奢华装潢，以及对应全地形越野攀山涉水的硬实力。香港代理昨天(9月9日)宣布，全新Range Rover Electric预售价为$380万港元起，即日起接受预订，首批最快2027年第一季交付。
文：DP 图：Range Rover
2027 Range Rover Electric香港预售│长短阵合共4款 顶级奢华定位
2027 Range Rover Electric在极致宁静与环保零废排的新基础上面，保留原有顶级奢华装潢，以及对应全地形越野攀山涉水的硬实力。
2027 Range Rover Electric最高拖载力高达2.5吨。
2027 Range Rover Electric续航力也一律为 600km ( WLTP )，所有版本支援最高 350 kW 的DC直流电快充。
2027 Range Rover Electric车舱内则配置最新 Pivi Pro 数码萤幕介面，全面导入 AI 续航预测技术。
2027 Range Rover Electric车舱内则配置最新 Pivi Pro 数码萤幕介面，全面导入 AI 续航预测技术。
2027 Range Rover Electric全力加速时的车厢噪音比 V8 车型大减7dBA，成为史上最宁静Range Rover车型。
2027 Range Rover Electric提供手机APP，可控制车内系统及检视电能系统状况。
2027 Range Rover Electric支援 3.6 kW 的 V2L 外接供电功能。
2027 Range Rover Electric轮圈针对减低风阻方面作出设计微调。
2027 Range Rover Electric鬼面罩针对减低风阻方面作出设计更新。
Range Rover Electric 建基于 MLA-Flex 模组化车架底盘，配合全新研发800V电动车平台，全线型号均配 118.5 kWh 双层堆叠锂离子电池，以前后双马达四驱。纯电版车身外形跟汽油或混能版本没大分别，只是鬼面罩、轮圈与平整化车底针对气流动力减低风阻方面的设计微调。
一如汽油版Range Rover，车身有SWB短轴距(2,997mm)和LWB长轴距(3,197mm)两种格式，尺码分别为5,052 x 2,047 x 1,867mm及5,252 x 2,047 x 1,867mm；型号包装则有 SE、HSE、Autobiography 及顶级 SV 版本供选择。
全线版本均配双马达四驱，SWB有两种输出规格，标准版马力450ps、扭力677Nm，0至100km/h加速5.4秒；顶级版马力550ps、扭力850Nm，0至100km/h加速4.3秒。LWB 版本只有最强输出规格一款，0至100km/h加速4.5秒。所有型号车重一律为2,810kg，续航力也一律为 600km ( WLTP )。所有版本支援最高 350 kW 的DC直流电快充，由 10%充至80%只需22分钟 ， 10分钟可补给220km续航力。
2027 Range Rover Electric香港预售│对应全地形路况 省却机械差速器
2027 Range Rover Electric配备源自汽油版的双腔空气悬挂系统，维持高达 900 毫米涉水深度。
2027 Range Rover Electric建基于 MLA-Flex 模组化车架底盘，配合全新研发800V电动车平台，全线型号均配 118.5 kWh 双层堆叠锂离子电池，以前后双马达四驱。
2027 Range Rover Electric续航力也一律为 600km ( WLTP )，所有版本支援最高 350 kW 的DC直流电快充。
2027 Range Rover Electric建基于 MLA-Flex 模组化车架底盘，配合全新研发800V电动车平台，全线型号均配 118.5 kWh 双层堆叠锂离子电池，以前后双马达四驱。
2027 Range Rover Electric在英国 Solihull 厂房制造。
2027 Range Rover Electric在英国 Solihull 厂房制造。
厂方强调纯电架构并未削弱Range Rover一贯的越野硬实力，反而电控系统的敏捷优点提高了四驱攀爬能力。新车配备ITM整合式循迹管理系统，省却了传统机械式限滑差速器，牵引力控制系统能在5毫秒内即时调整前后马达转速，轮胎打滑制御反应比传统汽油版快了 100 倍！另外电动版本的One-pedal智慧单踏板模式，可与 Terrain Response 地形反应系统深度整合，驾驶者无需踩踏煞车即可在 33 度极斜坡起步，并具备轻松攀爬 45 度陡坡的实力。车子配备源自汽油版的双腔空气悬挂系统，维持高达 900 毫米涉水深度。
车舱内则配置最新 Pivi Pro 数码萤幕介面，全面导入 AI 续航预测技术，并标配专属 ThermAssist™ 智慧热管理系统，可在冬季提升7% 续航力并减少40%车内空调能量耗损。由于没有了引擎，加上一系列主动降噪工程，据知全力加速时的车厢噪音比 V8 车型大减7dBA，成为史上最宁静Range Rover车型。全线Range Rover Electric均是100%英国 Solihull 制造，香港代理宣布新车预售价为$380万港元起，即日起接受预订，首批最快2027年第一季交付。
Range Rover Electric (2027) 规格
传动：118.5kWh锂电+双马达，四驱
马力/扭力：450ps/677Nm 或 550ps/850Nm
0至100km/h：5.4秒 或 4.3秒
续航力(WLTP)：600km
尺码：5,052 x 2,047 x 1,867mm 或 5,252 x 2,047 x 1,867mm
售价：HK$3,800,000起(预售价)
查询：+852 2821 7147
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