■■奧沙華工廠工人極度沮喪。加通社
星島日報綜合報道
通用汽車(GM)周一證實將於2019年關閉位於安省奧沙華(Oshawa)廠房。路透社報道，有2,973個組裝廠僱員職位受到影響。晴天霹靂般的消息，讓奧沙華工廠員工周一上午隨即展開罷工，工會表示將繼續戰鬥到底。
除奧沙華外，通用汽車還關閉了美國底特律-漢姆川克(Detroit-Hamtramck)、俄亥俄州洛茲敦（Lordstown）的廠房，以及關閉馬里蘭州和密歇根州的運營公司。公司表示，將把重心放在生產電動和自動汽車領域。
奧沙華位於多倫多以東60公里，人口大約16萬人。通用汽車在奧沙華的工廠於1953年開始運營，1980年代達到產量高峰，工人總數曾多達2.3萬人。目前，這條生產線組裝的汽車主要是雪佛蘭羚羊(Chevrolet Impala)和凱迪拉克(Cadillac)的XTS，這兩種型號汽車曾一度暢銷，但是這兩年銷量嚴重下滑。
工人憤怒：我們不會被推開
通用汽車目前在加拿大總僱員人數約8,150人，其加拿大總部就設在奧沙華。在英格索爾（Ingersoll）、萬錦市（Markham）和聖卡芙蓮（St.Catharines)還有汽車生產業務，現在還不清楚奧沙華以外地區的工作職位會否受到影響。
加拿大聯合工會(Unifor)全國主席迪亞斯(Jerry Dias)，面對一群充滿焦慮的通用汽車工人，他憤怒地表示：「奧沙華工廠贏盡所有獎項，是所有列陣中表現最好的。我們厭倦了被推開，我們不會被推開，我們值得被尊重。」
迪亞斯說，通用汽車這樣做是背叛了奧沙華工人，僅僅是因為要把在加美兩國的工作機會轉移到更廉價的墨西哥。他呼籲大家不要放棄，還有一年的時間可能會扭轉情勢。
關廠轉型消息一出股價升7.8%
加通社消息指，通用汽車行政總裁芭拉(Mary Barra)強調，做出這個決定是延續公司更為柔韌、充滿生機和效益的轉型，同時能給公司未來的投資帶來靈活性。
隨着北美這些工廠停工關閉，預計縮減15%員工，公司可節省約60億美元。此消息一出，通用汽車在紐約的股價躍升至7.8％至38.75美元，為7月以來的最高水平。
通用汽車股東們是樂了，但是奧沙華工廠卻籠罩着低氣壓。
史密斯(Matt Smith)在工廠已工作12年，妻子亦在通用汽車車廠工作，兩人還育有11個月大的孩子。他說：「我不知道未來如何養活一個家。」韋伊(Zachary Way)和父親、兄弟都在奧沙華工廠，他不知道一家人該何去何從，也說這個城市與通用汽車工廠連成一體，沒了通用，該城市就像被掏空一樣，不知會如何。
對於通用汽車關閉奧沙華工廠，行業專家的反應卻很淡然，認為汽車工業面臨新環境和新挑戰，必須要改變。安省貴湖大學教授耶茨（Charlotte Yates）表示，通用汽車幾年前就已經停止給奧沙華組裝廠新型號的組裝任務了，這其實已暗示通用遲早會放棄奧沙華。
特朗普促GM停止和中國合作
通用汽車的決定也讓美國總統特朗普惱怒不已。他對記者表示對通用的計劃感到不快，透露他周日晚與芭拉談話，希望她關閉工廠的時間不要太長。
當聽到芭拉說雪佛蘭Cruze賣得不好時，特朗普說，「那就在美國上市賣得好的車，立即開設工廠」。特朗普在談話中還希望通用停止在中國生產汽車，「他們最好很快在俄亥俄開設新廠，我告訴他們，他們找錯了夥伴。」
特朗普還提到通用約十年前提出破產時是政府救了通用，暗示通用不能忘恩負義。特朗普在上任初期曾承諾將增加汽車行業的工作，並施壓車廠不要將工作轉移到墨西哥和其他國家。
