星島日報綜合報道
上訴庭裁聯邦批准無效 橫山油管無限期停擴建
加拿大聯邦上訴法院周四裁定，聯邦政府對康德摩根(Kinder Morgan)油公司橫山輸油管擴建項目(Trans Mountain Pipeline)的批准決定無效；然後，康德摩根的股東即日在卡加利開會，以99%票數幾乎一致通過把輸油管賣給加拿大政府，意味渥太華現正式成為橫山輸油管及擴建項目的新主人，但擴建工程卻陷入可能拖上好幾年的僵局；自由黨政府遭反對黨狠批（詳另文）。
聯邦政府2016年11月批准橫山輸油管擴建項目，依據是國家能源局（NEB）的評估。但聯邦上訴法院的判決書指出，國家能源局評估的錯漏如此之多，不能被用作批准該項目的憑據。
對於聯邦上訴法院的裁決，卑詩省政府和原住民團體表示高興，但亞省省長諾特利(Rachel Notley)就感到憤怒。
進出大溫港口油輪激增 卻缺環評
國家能源局的評估結論是輸油管擴建不會給環境造成重大損害，不過，判決書稱，能源局的評估沒有包括油輪增加對海洋生態的影響。輸油管擴建後，運油能力將從現在的每天30萬桶增加到89萬桶。這必然導致在大溫沿海和港口出入的油輪大為增加。這會給環境和生活在這片海域的虎鯨造成什麼影響，能源局根本沒有考慮。
此外，聯邦上訴法院認為，聯邦政府就輸油管項目向原住民徵詢意見的工作沒有做好，在NEB提交評估報告，建議內閣批准該項目後，政府沒認真考慮原住民的擔憂。
法院因此要求聯邦政府重做第三期諮詢，橫山輸油管擴建項目無限期暫停。
重新回到原住民諮詢和環境評估的階段，意味着可能還要花數月、甚至幾年時間，以及大量資金。加拿大廣播公司(CBC)報道指出，如果國家能源局按法庭要求，認真評估油輪增加對海洋生態所造成的影響，很可能會發現新問題，原來的評估結論是否還能成立就很難說。聯邦政府的諮詢工作也是一樣，認真聽取原住民的意見和擔憂，可能還要因此而作出改變，這對輸油管擴建項目來說，意味着新的風險和新的成本。
總理杜魯多透過推特發文指出，已經向亞省省長諾特利保證聯邦政府繼續支持油管擴建項目，並會朝着正確方向發展。
不影響《北美自由貿易協定》(NAFTA)談判
聯邦外交部長方慧蘭（Chrystia Freeland）周四晚上表示，《北美自由貿易協定》(NAFTA)談判正在作最後衝刺，加美雙方都希望本周末前能達成協議，並強調周四橫山輸油管的判決對談判沒影響。
方慧蘭表示：「我們已經進入了一個非常緊張的談判節奏，官員正在努力為一些高級別部長決議作出準備。」
周四，總理杜魯多、外交部長方慧蘭、政府事務部長勒布朗(Dominic LeBlanc)、加拿大駐美國大使麥克諾頓(David MacNaughton)一起參與電話會議，而美國總統特朗普周四表示，有信心可在本周五達成協議。向全國各省與地區首長說明談判的最新進展。
任何協議符合加人最佳利益
聯邦政府強調，將致力確保任何協議都會符合加拿大人的最佳利益。
加美談判中涉及的乳製品供應管理系統問題，對魁省奶農業的影響很大，魁省省長庫亞爾(Philippe Couillard)僅表示：「談判正處於微妙時刻，我們不會發表任何評論。」但他強調，一直堅持魁北克對於供應管理系統、文化保障和解決爭端機制方面的立場。
周四聯邦上訴法院對橫山輸油管擴建案按下了「暫停」鍵，不過方慧蘭說，儘管橫山輸油管前景不明朗，但不影響NAFTA的談判。
她強調，這項判決不會增加談判工作額外壓力。
