万锦于人村宝马代理商处疑改建高密度住宅遭居民团体反对

加拿大都市网

【加拿大都市网】万锦于人村宝马汽车代理商座落位置,土地业主向市政府申请更改土地用途,变成高密度住宅发展项目,但有关提议遭到市民团体的反对。

“我们已经制定了计划,他们为何不遵守计划?”

南于人村居民论坛(SURF)主席Tom Han,就2014年万锦市的官方计划提出这个问题;有关计划是将Kennedy路与Helen大道的区域,规划为中密度住宅混合式发展项目。

目前由宝马汽车代车商占用,位于Kennedy路8111号的土地,SURF一直对在该幅土地上的发展提供意见。

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土地业主已向市府申请,将土地用途由中密度发展,改为高密度住宅发展项目,地积比率提高至5.29倍;有关计划将兴建4幢23至41层高公寓,2幢8层高建筑物,及2排镇屋,总供提供1,772个住宅单位,及2,032平方米零售楼面面积。

市府发展服务委员会于9月6日已进行公开咨询大会,听取市民对新建议的看法;而市民的最大忧虑,是新建议会令南于人村的人口密度大增。

Han表示,提供1,772个住宅单位,意味该区的人口会大增约86%;另外,目前由福士与日产汽车代理商占用的土地,日后也会建成住宅项目,令该个区域的人口进一步上升。

市民对新建议所提出的忧虑,包括学校、公园、道路、公共交通工具、社区中心与医院是否可以满足需求。

Han表示,区内的Unionville Meadows公立学校,目前已加设3个流动式课室,日后如何再容纳成千上万的家庭与学生。

万锦市政府的资料显示,南于人村在90年代已有一个具远见的计划,Kennedy路8111号,开始只有2层楼,密度十分低,2014年,Kennedy路被视为集约(intensification)区,而Kennedy路8111号的土地将可作为中密度混合式发展,容许兴建楼高8层的建筑物。

Han批评:“为何这座城市会容许发展商不遵守官方计划?”

另外,居民团体也担心这个项目与万锦中心二级计划(Markham Centre Secondary Plan)不能配合,因为万锦中心建议的楼宇,最高只为25层。

居民团体强烈要求市议会拒绝土地业主的发展建议,且对市政府提出“不负责任”的提议表示失望。

由于越来越多居民反对有关计划,SURF已设立一个名为“投票反对Kennedy路8111项目”的请愿网站,推出后的4个星期内,已获得接近500名市民签名支持。

(图片:YorkRegion.com / Google Maps) T02

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