一名中國工人在生產汽車空調裝置的工廠檢查零件。美聯社
北美製造商和零售商雖然尚未受到新冠狀肺炎疫情的廣泛影響，但是隨着供應短缺情況逐漸顯現，那些依賴中國供應商的行業，已開始啟動緊急應變計劃。
中國是2019年加拿大第二大進口來源國，雖遠不及美國，但加拿大從中國進口的產品，是墨西哥或任何歐亞國家的兩倍以上。
許多依賴中國供應商的企業，都會在中國的春節假期前進貨，因此加拿大企業的嚴重供應短缺情況，可能要到本月晚些時候或下個月才會出現。
缺一小部件 汽車生產線恐停工
不過，加拿大製造商及出口商協會（Canadian Manufacturers and Exporters）等商業協會近日向加拿大廣播公司（CBC）透露，部分成員企業已經開始出現供應鏈中斷的情況。由於企業不一定能在短時間內找到替代供應商，一些工廠可能要暫時放慢生產速度。
幾家商業協會均表示，他們正在對成員企業進行作調查，並進行盤點以搞清問題的嚴重性。
加拿大進口的中間產品有大約10%來自中國，這雖然似乎是一個很小的數字，但並不會令人寬慰。加拿大汽車零件製造商協會（Automotive Parts Manufacturers’ Association）會長福普(Flavio Volpe)稱，「一個很小的部件，就可以讓整個汽車生產線停工。我們現在已經拿出了緊急應變計劃，尋找重新調配資源的途徑。」
福普稱，在北美地區或者在亞洲或歐洲的其他低成本地區，通常還有其他選擇，但更替某些中國商品的成本可能倍增。
福普稱，「我們一直備有計劃B和計劃C。之所以選擇計劃A，是因為從成本角度來看，它是最高效的計劃。新冠病毒目前並沒有導致任何工廠停工，但迫使我們承擔了額外的費用，而這些費用我們不得不自己承擔。」
福普稱，目前該協會的企業還是一切正常，只是業務增加了成本和壓力。但是，如果疫情比現在預期的要更嚴重或持續更長時間，企業將不得不重新評估。
綜合報道
