本報訊
為了應付假期前的送貨高峰，確保聖誕禮物和包裹能準時抵達，快遞公司優比速（UPS）動員數百名文職人員協助處理包裹，會計師、市場推廣人員等都要參與分揀或派送貨物。
《華爾街日報》報道，UPS往年一直設有「應急部隊」的制度，每當貨運高峰期就會召集辦公室文職人員出動，協助處理和運送包裹，制度屬於自願性質，通常在高峰期前幾星期便會編配好應急部隊的人手，但今年的情況尤其特殊，支援人員臨時受命投入工作，有些人前一天還在辦公室上班，下午便接到通知，第二天要「變身」為速遞員，部分員工甚至要出動自己的私家車送貨。
優比速今年貨運緊張背後涉及2大主要原因。第一是越來越多消費者轉向網上購物，加重了貨運物流的負荷；其次是失業率下降，公司難以尋找臨時工補充人手。
全國勞動市場目前失業率停留在低水平，11月份的數字只有4.1%，是2000年12月以來最低。 優比速原本準備在今年聘用9.5萬名聖誕臨時工，其競爭對手聯邦快遞（FedEx）也聘用5萬人，而亞馬遜（Amazon）更聘用12萬人，其他貨運公司、零售商以及網購物流倉皆大量招聘聖誕臨時工，令人手爭奪戰格外激烈。優比速難以在短時間內增聘人手，惟有向內部文職人員招手，並要求司機加班，而為了抵銷上升的成本，公司開始在貨運高峰期向客戶徵收額外附加費。 優比速在聖誕期間的送貨量是平日的2倍，公司設於肯塔基州路易斯維爾的貨運中心，在21日錄得破紀錄的包裹處理量，發言人表示，在特定地區已經制定應急方案，必要時送貨服務會一直維持到平安夜。
據專門分析貨運數據的ShipMatrix Inc.統計，優比速與聯邦快遞雖然送貨量激增，但2家公司至今仍能保持相當高的送貨效率，準時送貨比率分別達到97.3%和98.1%。
