韋恩會晤萬錦市長薛家平，商談安省自由黨打造公交系統計劃。 受訪者提供
星島日報報訊
省長韋恩周三會晤萬錦市市長薛家平（Frank Scarpitti），商談安省自由黨打造公交系統的計劃。她透露自由黨已投資5,500萬元，興建央街北地鐵延線（Yonge North Subway Extension）。
自由黨政府備有全面改善大多倫多及咸美頓公交計劃，將按部就班興建公路﹑道路橋樑，促進人流物流，創造更多工作和繁榮經濟。
韋恩表示，自由黨政府執政以來，不斷興建新的公交道路橋樑，數目之多，破了歷來政府紀錄。自由黨下一輪大多倫多及咸美頓公交建造，包括央街北地鐵延線及多市中心的疏導人流地鐵線
（Relief Line Subway）。韋恩重點介紹說：
＊已投資5,500萬元於央街北地鐵延線的籌劃及設計工作。
＊已投資1億5,000元於多市中心疏導線的籌劃及設計工作。
＊聯邦與市政府承諾的撥款到位時，省府將按照安省所佔部分的撥款全數支付，火速建造上述兩條地鐵延線。
韋恩表示，在自由黨政府推動下，跨市的艾靈頓輕鐵的建造，已如期在沒超支的情況下進行。她說：「安省處處都在大興土木，有目共睹。我們承諾了撥款，以在大多倫多及咸美頓地區進行下一階段的公交工程，包括興建央街北地鐵延線及多市中心的疏導人流地鐵線。我們正在加速動工興建，不能讓這些工程延誤。」
地鐵延線減交通壅塞最重要
萬錦市市長薛家平說：「對於市民來說﹐建造央街北地鐵延線是最重要不過，因為這條路線將能削減交通擠塞，每天減少2,500駕次的央街巴士往來。我感謝韋恩省長，因為她在今年初已回應我的請求，答允將央街地鐵延線及疏導多倫多市的地鐵線兩個工程，放在首要進行的項目，並會在執政下任政府時進行動工。
此時，前衛的基建投資理念非常重要。我們不能再拖延，更不能撤銷原定計劃而走回頭路。我在今次省選中，已向所有候選人發出同樣的挑戰。」烈治文山市長巴魯（Dave Barrow）說：「省府給央街地鐵延線所作的投資，將有助於打造一個更強健的經濟，降低碳排放污染，改善省民的生活素質。」
