■■约300名优步司机加入工会。 加通社资料图片<
大多伦多地区约300名网约车公司优步（Uber）的司机加入工会，为司机争取劳工权益。有加入工会的司机表示，优步一直拒绝聆听司机的诉求。有工会代表指，有优步司机为了维持生计，每周工作100小时。
加入工会的300名司机，均从事Uber Black业务（又称“尊荣优步”），属于优步旗下的“豪华版”召车服务。司机加入的工会，为联合食品和商业工人工会（UFCW），该工会在全国约有25万会员。
尊荣优步司机巴特（Ejaz Butt）说，司机辛勤工作，但优步却从不聆听司机的诉求。缺乏尊重、沟通不足、不公平的司机评分系统，以及不安全的工作环境，是许多司机期望工会代为表达的诉求。工会代表戈多伊（Pablo Godoy）称，听闻有司机要每周工作100小时才得以餬口，按小时计算，他们所赚的收入，比最低时薪还要低。
资方称与司机没“雇佣关系”
虽然北美多个城市，都有优步司机加入工会，但优步一直强调，该公司是一家科技企业，司机是独立营运者，因此公司与司机之间不存在“雇佣关系”。
根据市府提供的资料，多伦多市约有9.04万网约车司机，加入UFCW的司机，只占其中很少部分。
另一方面，多伦多市议会在周一投票通过，要求市府职员对网约车行业的一些具争议问题，进行更多研究，例如实施第三方安全培训的可行性，限制乘车共享司机的数量等，并评估召车行业对交通挤塞的影响。
预期在7月中，市府职员会向市议会提交相关报告。
综合报道
