■■約300名優步司機加入工會。 加通社資料圖片<
大多倫多地區約300名網約車公司優步（Uber）的司機加入工會，為司機爭取勞工權益。有加入工會的司機表示，優步一直拒絕聆聽司機的訴求。有工會代表指，有優步司機為了維持生計，每周工作100小時。
加入工會的300名司機，均從事Uber Black業務（又稱「尊榮優步」），屬於優步旗下的「豪華版」召車服務。司機加入的工會，為聯合食品和商業工人工會（UFCW），該工會在全國約有25萬會員。
尊榮優步司機巴特（Ejaz Butt）說，司機辛勤工作，但優步卻從不聆聽司機的訴求。缺乏尊重、溝通不足、不公平的司機評分系統，以及不安全的工作環境，是許多司機期望工會代為表達的訴求。工會代表戈多伊（Pablo Godoy）稱，聽聞有司機要每周工作100小時才得以餬口，按小時計算，他們所賺的收入，比最低時薪還要低。
資方稱與司機沒「僱傭關係」
雖然北美多個城市，都有優步司機加入工會，但優步一直強調，該公司是一家科技企業，司機是獨立營運者，因此公司與司機之間不存在「僱傭關係」。
根據市府提供的資料，多倫多市約有9.04萬網約車司機，加入UFCW的司機，只佔其中很少部分。
另一方面，多倫多市議會在周一投票通過，要求市府職員對網約車行業的一些具爭議問題，進行更多研究，例如實施第三方安全培訓的可行性，限制乘車共享司機的數量等，並評估召車行業對交通擠塞的影響。
預期在7月中，市府職員會向市議會提交相關報告。
綜合報道
