资料图片
星岛日报记者
每年冬季的第一场雪，大多伦多地区的交通意外数字，都较正常多出数倍。安者华人驾驶导师联会会长岑灏指出，很多驾车者未有跟随季节改变驾驶习惯，遇到冬季第一次下雪时，仍然用夏天道路情况良好的标准开车。
岑灏表示，大多伦多地区通常在11月开始落雪，因此10月下旬就要及早换雪胎。很多人过分倚赖雪胎，以为汽车安装雪胎后就可以高枕无忧。事实上，雪胎只是令车辆刹车的距离缩短。当汽车以时速60公里行驶时，四季胎在湿滑路面的刹车距离要16公尺，雪胎的刹车距离为13公尺，并且减少打滑。不过，雪胎的耗油量会较大，方向盘会感觉较沉重，并且在高速行驶时有较大的噪音。
更换雪胎 驾车保持安全距离
一般的安全刹车距离为车速乘以0.5。他举例说，如时速60公里的刹车距离要有30公尺；高速公路时速100公里，就要保持50公尺的安全距离。冬天或路况欠佳时要增加30%的刹车距离。驾驶者也可以用秒数计算刹车距离，但很多驾车者会感到混淆。加拿大的标准为3秒，所谓3秒是指自己驾驶的汽车，到达前面车辆位置所需的时间。
他指出，如果遇到汽车打滑，千万不要急刹车或急扭方向盘。新牌或不熟悉雪地驾驶的人最常犯的严重错误，是当汽车打滑时急刹车或大力扭方向盘，结果产生反效果，很容易翻车和发生交通意外。他说，应该顺其自然。现时大多数汽车已经装有防锁死刹车系统（ABS），如果车辆没有ABS系统，则要以“点刹”技巧，令汽车保持操控和增加轮胎与路面的磨擦力。
汽车两侧的后视镜遇到雨雪会模糊一片。岑灏指出，可以涂上一层肥皂，再拭擦干净，可避免水汽积聚。
顺便做冬季汽车安全检查
Chi汽车维修技师Patrick表示，车主到车厂更换雪胎时，即使车辆未到期保养，也应该顺便做冬季汽车安全检查。雪地驾驶需要更小心刹车，因此刹车系统的检查，尤其是注意刹车皮要有足够的厚度。同时要检查挡风玻璃清洁液、刹车液和机油等各种液体，是否需要更换或添加。
冬季日照时间缩短，经常需要开车灯，加上气温下降会令电池的功能减弱，及早更换可以避免出现“死火”的麻烦，更是提高行车安全。水拨随着日晒雨淋也会老化和磨损，入冬前也应及早更换以策安全。
一般而言，雪胎最多只能够用4年，即使轮胎坑纹仍然很深，但为免橡胶老化产生危险也应该换新。
