本報特約記者楊婉文
警方周三進行高速長途追逐行動，拘捕一名疑犯。有退休探長表示，情況罕見，警隊有特別訓練應付類似行動。
警方的追逐行動由多倫多去到Orillia才結束，期間疑犯從車內向外開槍，警車又撞到一架尾斗車。多倫多警隊退休探長苗延建周三接受A1中文電台時事節目《A1出擊》訪問時表示，一般情況下，警方很少追到那麼遠，跟蹤到那麼遠就有可能。警方如果要追車或追人時，要視乎當時的環境是否危險，或者疑犯是危險人物，會導致更嚴重的人命或財產損失。警察決定是否繼續追蹤一輛車或一名疑犯，最基本考慮是疑犯、警方及公眾的安全，作為決定的依歸。一般來說，警方追車時，除了路面的情況外，在通訊中心也有更高級的警務人員，監督及決定是否繼續追查。雖然疑犯有槍，是危險人物，但警方也要考慮到若不追的話，可能導致更多傷亡。
警方最終出動釘帶，令疑犯車輛不能繼續行駛而拘捕疑犯。但有傳媒拍攝到追逐期間，警方嘗試拋出釘帶，疑犯車輛成功閃避，但尾隨的警車卻撞到一架尾斗車的尾部。苗延建表示，難以評論疑犯的駕駛技術是否比警方好，但警隊的追逐訓練包括駕駛技術，每一名警員都要有額外駕駛訓練，就算在學堂，也起碼要有一小時的駕駛技術訓練。他補充，不是每個警務人員都可以駕駛警車，必須有另外開警車的駕駛執照，經過特別訓練，包括追車、在緊急情況下如何駕駛，才能開警車。
事件中被撞到的尾斗車在公路的左邊。苗延建表示，駕駛者在遇到警車響警號尾隨時，需要靠右或停下來，讓路給警車。他又說，警方放置釘帶，也要有環境讓警方可以有所準備，並且要知道疑犯車輛去向，而且有很多因素影響警方的部署，或許不是每輛警車都有釘帶，需要時間安排。
他又說，相信警隊日後會檢討今次行動，例如當中是否有地方需要加強訓練等，因為事件屬大事，不是經常發生。他認為，追逐行動沒有釀成很多人受傷或財物損失，算做得不錯。
