【星島都市網】蒙特利爾國際機場管理局將訴諸法庭，以阻止鄰近一個正在迅速發展的機場使用蒙特利爾的名字，理由是這樣做會給旅客造成混淆。
訴訟另一方的蒙特利爾都會機場（Montreal Metropolitan Airport，簡稱MET）反指蒙特利爾國際機場只是試圖維護自己的「壟斷」。
負責營運蒙特利爾-杜魯多國際機場（Montreal-Trudeau International Airport，IATA稱號為 YUL) 的蒙特利爾機管局（Aéroports de Montréal）已向魁省高等法院（Quebec Superior Court）申請永久性頒令，以強制新的蒙特利爾都會機場更名。
蒙特利爾都會機場以往一般被稱為聖宇拜機場（Saint-Hubert Airport，IATA稱號為 YHU），以其所在的聖宇拜區命名。此前，該機場宣布將與波特航空公司（Porter Airlines）合作，新建一座耗資兩億的航空客運大樓，每年可接待多達400萬名國內線旅客。
蒙特利爾國際機場管理局發言人福里斯特（Eric Forest）表示，蒙特利爾都會機場與位於蒙特利爾島多爾瓦市（Dorval）的蒙特利爾國際機場的名稱太過相似。該國際機場去年的客運量超過2,100萬人次。
機管局拒絕透露其禁令請求，但福里斯特表示，「鑒於兩個名稱非常相似，我們擔心這次更名可能會給蒙特利爾和其他地方的乘客造成混淆。」
他說，機管局在宣布更名時就表示反對，在雙方無法取得共識後，局方將此事告上法庭。局方反對更名的另一個原因是蒙特利爾都會機場位於蒙特利爾南岸，而非蒙特利爾島。
蒙特利爾都會機場副總裁戴蒙德（Simon-Pierre Diamond）反駁說，他們的機場對使用蒙特利爾這名稱，比蒙特利爾國際機場有更強的理據，因為它的位置較對方更接近蒙特利爾市中心。
戴蒙德說，許多大城市都有超過一個機場，而 MET（過去更多是為飛行學院和駕駛小型飛機的當地飛行員服務）也將為途經蒙特利爾地區的商業旅客提供服務。
他說：「ADM 沒權壟斷蒙特利爾市民的機場，我們相信擁有這個名字是我們的權利。現在有了新的參與者，為了保護壟斷地位而在法庭上爭奪名稱，不是一個好的做法。」
蒙特利爾都會機場的新客運大樓距離蒙特利爾市中心僅約 15 公里，預計將於明年夏季正式啟用。
這座自 1927 年起就位於聖休伯特的機場自今年2月初起更名為蒙特利爾都會機場，管理層表示目的是藉此提高品牌知名度及擴展接觸面。
圖：Porter Airlines
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