隨着世界各地一些公司應用及改進無人機送貨系統，加國本地零售商已開始藉助無人機，向偏遠地區客戶送貨，越來越多民眾都能藉助無人機購買產品。例如，加拿大無人機交付公司Drone Delivery Canada(簡稱DDC)，已開始在加國3個社區提供服務。
據《溫哥華商業》 (Business in Vancouver) 雜誌報道，谷歌的母公司Alphabet另一家子公司Wing，已成為首家獲得美國聯邦航空管理局批准在美國進行商業交付的無人機運輸公司，並已開始在澳洲的3個郊區進行無人機交付。與此同時，亞馬遜公司也一直在英國測試無人機交付功能，被視為新興的全球競爭對手。
加國在無人機交付方面也不甘落後，目前本國3個社區都有類似服務。DDC行政總裁貝內代托（Tony Di Benedetto）表示，獲得服務的其中一個加國社區是安省的Moose Factory小鎮，其公司撥款250萬元與當地原住民社區合作，為當地居民提供服務。
貝內代托沒有透露加國有此服務的另兩個社區，但指出這僅是一個起點，未來5年該公司計劃在全國200個社區，提供無人機送貨服務。
載重能力不斷升級
貝內代托說，他們依照航空公司的規範來經營，公司的操作系統和流程都經過嚴格審查和批准。當無人機交付公司確定飛行路線時，會與航空官員協調，航線獲得批准後才能運行，運行規則如同其他航空公司。
聯邦交通部去年共批准4間公司提供無人機運送服務，DDC是其中一間。其餘3家提供類似服務的公司，卻要求設有飛行員實施監管，飛行員要隨時檢查無人機的飛行路線，確保設備嚴格遵守飛行準則。例如，無人機須在距離地面122米高度以內飛行，飛行期間要遠離空中交通。其實，DDC是一個軟件公司，從其他供應商處購買無人機和零件，再進行組裝。該公司最初擁有的是一架可運送5公斤貨物的無人機，目前無人機負重能力已升級至25公斤。
加國最大的無人機是一架名為Condor的燃氣動力無人機，能載重180公斤及飛行200公里。
