綜合報道 星島日報圖
對於求職者來說，現在是笑顏逐開的時候，因為市場充斥着「事求人」、而不是「人求事」氣氛，職位缺人情況很嚴重，有卡車公司說，開出7.5萬至10萬元年薪聘請卡車司機，卻很難找到適合者。
根據環球新聞報道，路易斯(Andy Lewis)在渥太華附近開了卡車維修公司Mile One Mobile，他說工資成本愈提愈高，今年安省將最低工資提高到每小時14元，他苦笑說，是付每小時14元「照顧一下連車頭燈都不懂得開啟的學徒」。有經驗技工薪資可不低，客戶每小時付他90元，但他聘請兩個技工，每人每小時工資35元，昂貴的人力成本讓他幾乎做賠本生意。
卑詩省最嚴重 缺工率3.9％
卑詩省列治文市Salmon’s Transfer搬家公司也遇到難找職員的窘境。公司總裁凱勒夫(Doug Kellough)在此行業56年，他說：「我從來沒有見過這樣的景況，太難找勞工了。他回憶，過去刊登招聘廣告，大概都能吸引到20至25名申請人，再加上一些人會主動走到辦公室來丟履歷。但現在登了招聘廣告，卻只收到一兩個人寄郵件投履歷。甚至，他開價年薪7.5萬元至10萬元聘請長途車司機，也難找到「千里馬」。
目前加拿大失業率接近40年來的低位，截至2017年底，職位空缺為47萬，比2017年初增長近25％。加拿大獨立商業聯會（CFIB）行政總裁凱利(Dan Kelly)表示，這是自金融危機爆發以來最嚴重的勞工短缺期。CFIB最近對小企業職位空缺進行的調查顯示，各地區和各行業的短缺現象十分普遍。
卑詩省擁有全國最緊張的勞動力市場，缺工率為3.9％，其次是魁北克省（3.6％）和安大略省（3.2％）。但即使是紐奔馳域省，亞省和緬省的缺工率也不斷上揚。
調查顯示，個人服務和建築是缺工率最高的職業類別，但凱利表示，包括餐飲和酒店業，運輸業，旅遊以及與貿易相關的小企業都很難找到員工。
小企業老闆抱怨，找不到人手成為擴張業務的最大阻礙。職場缺工，當然促使工資漲得更快。根據加拿大統計局的數據，2017年最後3個月的工資增長率為2.6％，2018年前3個月卻已上升到3.2％。僱主除了提高工資外，還得多付一點甜頭，例如提供培訓機會與增加福利。
缺工嚴重對新移民、原住民與殘疾者等是好消息，這些人常是高失業率的代表。
