【加拿大都市網】雖然災後重建成本可能還需要一段時間才能作出初步估計，但這有可能是加拿大歷史上代價最高的自然災害。
高速公路上的橋樑需要更換、部分鐵路線需要重新布設，以及整個社區需重建，這意味着洪水造成的損失預計是卑詩省歷史上前所未有的。
目前加國代價最高的自然災害是2016年發生在亞省的麥梅利堡(Fort Mcmurray)火災，那場山火導致了價值37億元的保險索賠。然而包括維修和重建在內的最終成本接近90億元。
此外，2013年亞省南部的洪災造成了17億元保險索賠，但實際損失幾乎是這個數字的兩倍。1998年，魁省和安省的冰暴給保險行業造成了13億元的損失。
加拿大保險局消費者與行業關係部門主管普魯伊（Rob de Pruis）說：「從1983年只2008年，保險行業為全國範圍極端天氣造成的損失平均支付了4.22億元。」他還說，在過去10年內，這個數字已經上升到平均21億元。去年，加拿大因惡劣天氣事件遭受了24億元。
普魯伊補充說：「在卑詩省經歷這次洪災之前，僅今年到目前為止，我們就經歷了超過13億元的涉及極端天氣的索賠。」
在保險方面，卑詩省的居民現在可以獲得陸地住宅上洪水保險。普魯伊說，該省大約一半的居民已經將這一可選保險加入他們的保單中。不過，由於一些屋主住在「高風險洪水地區」，所以不符合保險資格，這類群體約佔5%。
另一方面，這次的洪災令許多基建設施損壞，導致運輸鏈中斷，令溫哥華港口基本上與該國其他地區隔絕。據估計，該港口每天有價值2.5億至5億元的貨物通過。專家們也表示，傳統的災難模型沒有將這些成本考慮進去。
卑詩省省長賀謹(John Horgan)表示，卑詩省有財政能力重建失去的東西。不過，安省Western University工程學教授西蒙諾維奇（Slobodan Simonovic）就指出，卑詩省需要投資省級基礎施設，來抵禦氣候變化造成的影響。他說，重建後基建設施需要確保能夠持續使用30年至40年。
西蒙諾維奇又指，如果將氣候變化因素考慮在設計方案內，相關的成本可能會更高，但現在必須這麼做，否則未來遭受損害重建的花銷更大。
省交通廳長范廉明（Rob Fleming）周五表示，雖然目前尚未估計重建災區的總費用，但相信這筆費用非常巨大。他同時也強調，重建的設施需按照更高標準建造。
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