星島日報綜合報道
《星報》獨家獲悉：安省6家汽車保險巨頭涉嫌無視省級監管機構的一再要求，沒有向車禍受害人支付或報銷HST款項，因而遭車禍受害人集體訴訟索償6億元。
訴訟指，自2010年7月HST在安省推出以來，Intact、Aviva、Unifund Assurance、belairdirect、Certas Direct及Allstate等六家保險公司，採用「不公平的做法」，在某些個案中沒有支付或報銷醫療賠償的HST，而在另外一些個案中，則在計算索賠者的賠償限額時，把HST包括在內，這些做法均違反了監管機構多次重申的規定。
六家公司均被控，把自己的利益凌駕於在車禍受害人的利益之上。在集體訴訟中，代表原告的律師團成員之一哈特（Paul Harte）稱，在這些公司購買保險的人都被騙了。
《星報》向六家保險公司均發出了採訪請求，Intact、belairdirect、Certas和Unifund Assurance的發言人拒絕評論，Allstate則未有回應。
監管機構曾多次發佈指南
Aviva發言人東戈（Fabrice de Dongo）拒絕就該集體訴訟發表評論，但在一份書面聲明中指，Aviva一直並將繼續遵循行業監管機構關於HST的規定。
代表保險行業的加拿大保險局（Insurance Bureau of Canada，IBC）拒絕發表評論，稱因為案件尚未提交法庭。
該集體訴訟還劍指省府因為擔心保險公司報復性地提高保費，而對保險公司的錯誤做法視而不見。省府早前已經承諾降低汽車保費。
負責監管安省保險公司及發放牌照的安省金融服務委員會（Financial Services Commission of Ontario，FSCO）在此集體訴訟索償案中，被指名為被告。
FSCO發言人愛德華斯（Malon Edwards）稱，FSCO正在檢視該項訴訟。
2010年6月至2016年6月間，FSCO向保險公司發佈了十多項公告和指南，包括有關HST問題的要求。其中2010年的一份公告指，如果加拿大稅務局（Canada Revenue Agency）要求HST適用於指南中列出的任何服務或費用，則HST應由保險公司支付。2015年的指南稱，HST是一個稅項，不應包括在法定事故賠償（statutory accident benefit）的賠償限額中。
加通社消息稱，安省汽車保險公司近期麻煩不斷。前兩周省議會剛有人提出了兩項私人議案，以阻止汽車保險公司按照客戶的郵政編碼，或電話號碼來設定保費。
安省米爾頓的保守黨省議員吉爾(Parm Gill)表示，這種做法意味着多倫多郊區的司機，支付的費率高於本省其他地區的人。新民主黨議員古銳坦(Gurratan Singh)則要求FSCO拒絕批准不將大多倫多地區視為單一地理區域的風險分類系統。
受官司影響 日後保費恐漲
對於6大保險公司官司纏身是否會影響到駕車人士的保費上漲的問題，加華保險專業協會顧問鄭偉東昨日對本報表示，客戶的保費可能會因此受影響。
他的解釋是，保費是用來承擔風險支出，如果保險公司當年所收取的保費，不能抵銷其支出的費用，這其中也包括了應付官司的訴訟費用等，則第二年客戶的保費就會上漲。如果本次集體訴訟令保險公司付出巨大的代價，就可能影響到汽車保險的上漲。
對於保險公司按照郵編製定保費標準一事，他認為在保險公司不能獲得每一位駕車人士的個人駕駛紀錄時，按照居住地的事故率來制定保費，是最簡單和較為準確的方法。但隨着技術的進步，如GPS設備可以記錄每個司機的駕駛習慣後，按照個人的情況來決定保費，應該是最合理和精確的。
本報記者
