庄德利支持智能路軌 但資金來源有風險？

多倫多市長庄德利堅持，士嘉堡「智能路軌」（Smart Track）計劃「正確」，但市府報告指，項目資金來源有一定風險。庄德利周二在自由村（Liberty Village）力撐智能路軌項目，指新的運輸基建有助多市經濟發展且自負盈虧，不會增加省民稅務負擔。

市府就項目發表報告，在基秦拿（Kitchener）至Stouffville/Lakeshore東GO走廊一段增加6個車站，並沿用舊有8個車站。項目開支，將由完成項目後所獲收入以及新項目所得稅收（ tax increment financing）中抽取支付，由都會聯通（Metrolinx）負責營運及管理。報告也提出，以這種形式支基建項目帶有風險。例如項目獲得的收入，倚賴未來情況而定；而新項目所得稅收長遠會有變量。現估計，智能路軌未來25年產生的稅項收入約2.92億元。計劃指，聯邦會支付4成項目成本，市府負責約12億營運開支，及預留2.86億以改善車站。