波音公司当地时间16日晚间证实，将于明年1月暂停生产737MAX客机，这是在美国联邦航空管理局（FAA）宣布对这些飞机的审查将持续到明年之后，该公司所采取的一个激烈的步骤。
波音这一决定是在其这款畅销的窄体客机全球停飞数月后做出的，加剧了这家百年飞机制造商历史上最严重的危机之一。这项措施将波及这个航空航天巨头的供应链和更广泛的经济，也给各国航空公司带来了更多问题，因为这些航空公司已因737MAX停飞损失了数亿美元，取消了数千次航班。
波音表示，停产期间，不计划在其位于华盛顿州Renton的737MAX工厂裁减或强制休假任何工人。那里的1.2万名员工中的一些人将被临时重新分配其他工作。目前还不清楚波音计划让其737 MAX生产线停产多久，因为这将取决于监管机构何时批准该型号飞机复飞。美国各航空公司至少在3月之前，取消了该型号飞机的飞行计划。美国航空上周表示，将把这款飞机的停飞时间延长至明年4月。
波音在一份声明中表示：“我们知道，批准737 MAX复飞和确定适当的培训要求的过程，必须非常彻底和有力，以确保我们的监管机构、客户和乘客对737 MAX的更新有信心。认证和恢复服务的时间表将由FAA和各国监管当局确定。我们仍然充分致力于支援这一进程。我们有责任确保每一项要求都得到满足，监管机构提出的每一个问题都得到答复。”
波音今年4月曾宣布，737 Max月产量从52架缩减20%至42架，在当时已招致36亿美元额外生产成本，外加波音向众家航空公司赔偿的61亿美元违约金。波音原先期盼今年夏天产能回升，无奈各国政府迟迟不取消禁飞令，导致波音至今累积的737 Max未出货订单量超过4500架。
