波音公司當地時間16日晚間證實，將於明年1月暫停生產737MAX客機，這是在美國聯邦航空管理局（FAA）宣布對這些飛機的審查將持續到明年之後，該公司所採取的一個激烈的步驟。
波音這一決定是在其這款暢銷的窄體客機全球停飛數月後做出的，加劇了這家百年飛機製造商歷史上最嚴重的危機之一。這項措施將波及這個航空航天巨頭的供應鏈和更廣泛的經濟，也給各國航空公司帶來了更多問題，因為這些航空公司已因737MAX停飛損失了數億美元，取消了數千次航班。
波音表示，停產期間，不計劃在其位於華盛頓州Renton的737MAX工廠裁減或強制休假任何工人。那裡的1.2萬名員工中的一些人將被臨時重新分配其他工作。目前還不清楚波音計劃讓其737 MAX生產線停產多久，因為這將取決於監管機構何時批准該型號飛機復飛。美國各航空公司至少在3月之前，取消了該型號飛機的飛行計劃。美國航空上周表示，將把這款飛機的停飛時間延長至明年4月。
波音在一份聲明中表示：「我們知道，批准737 MAX復飛和確定適當的培訓要求的過程，必須非常徹底和有力，以確保我們的監管機構、客戶和乘客對737 MAX的更新有信心。認證和恢復服務的時間表將由FAA和各國監管當局確定。我們仍然充分致力於支援這一進程。我們有責任確保每一項要求都得到滿足，監管機構提出的每一個問題都得到答覆。」
波音今年4月曾宣布，737 Max月產量從52架縮減20%至42架，在當時已招致36億美元額外生產成本，外加波音向眾家航空公司賠償的61億美元違約金。波音原先期盼今年夏天產能回升，無奈各國政府遲遲不取消禁飛令，導致波音至今累積的737 Max未出貨訂單量超過4500架。
