【加拿大都市網】總理杜魯多表示，如果美國把建議中向美製電動汽車提供的稅務優惠，擴展至包括在加拿大組裝的電動車，本國將會給對方回饋與之看齊的對等優惠。
拜登提出向美製的電動汽車提供稅務寬減，讓當地消費者節省高達12,500元。加國政府指，這如同向產自本國的電動車徵收34%關稅，預計於未來10年將蒙受199億加元經濟損失。加拿大上周五向美方發信指，有關措施違反了加美墨協定（USMCA），加方威脅將會報復，可能向美國多項出口商品徵收關稅。
杜魯多提出可以和睦解決此項貿易糾紛的方法，只要美方讓加國制電動車符合領取免稅額的資格，加方可提供同時適用於在這兩個國家組裝的電動汽車的稅務優惠。
他在周一說：「我們建議了很多解決方案，其中之一是調整我們在加美兩國的鼓勵措施，以確保任何一方都不會有缺失或不公平，我們很樂意這樣做。」
加國政府原先已經打算重新調整其現行的退稅計劃，該計劃只適用於最高基本售價在45,000至55,000元之間的零排放新車。在今年9月聯邦大選期間，自由黨承諾在未來4年內花費15億元，來擴展該項計劃，以進一步普及電動汽車的應用，並達致減排目標。
杜魯多一面向美方動之以情，提及加美兩國合作生產汽車，已有逾半世紀歷史；一面說之以理，指出拜登建議的減稅方案，對兩國汽車製造業同樣不利。「我們正在非常努力地與美國合作，讓他們明白，這個只惠及美國汽車製造業的電動車回贈計劃，不但明顯地有損加拿大的利益，對美國同樣也不利。」
汽車為加拿大第二大出口商品，主要供應市場為美國，然而，在加國製造的汽車，約有50%的零部件是來自美國，加國的廠房每年向美國進口價值超過220億元的汽車零部件。
像通用（GM）等美國汽車品牌，在安省投資了數十億元提升廠房設施，生產主要供應美國市場的電動車輛。
美國參議院表示，爭取在聖誕日前，就批准這項稅務優惠的《重建美好法案》（Build Back Better Act）進行投票，一待通過即可拍板。加拿大副總理兼財政部長方慧蘭（Chrystia Freeland），上周五向美方參議院領䄂發信，對法案作出嚴厲批評，並威脅將向影響美國多項出口商品徵收關稅。加方同時表明，儘管不希望事情發展到這個地步，但已準備好作最壞打算，將於數天內擬定可能對美國徵收關稅的商品清單。
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