波音公司當地時間24日發佈報告稱，其2019年第二季度虧蝕29億美元，創有史以來最高紀錄。主要原因是其737 MAX系列飛機在兩次空難後仍停飛帶來的損失。
波音公司2019年第二季度每股虧蝕5.82美元，收入大幅下滑至158億美元，這一虧蝕是波音公司歷史上最糟糕的一次虧蝕。
2009年金融危機期間，波音曾遭遇了16億美元的虧蝕。
與去年相比，波音公司第二季度向客戶交付的飛機數量減少了104架，波音公司批量生產的737 MAX系列飛機已停止交付。
受波音第二季度虧蝕29億美元消息的影響，24日開盤後不久，波音股價較前一交易日收市373.07美元下跌2%，並拖累道瓊斯工業平均指數。
波音公司首席執行官米倫伯格當地時間24日說，如果波音737 MAX系列飛機復飛的時間繼續推遲，波音公司可能進一步削減或暫停該機型飛機的生產。
今年4月，波音737 MAX飛機發生第二起空難不久，全球多個國家和地區紛紛停飛波音737 MAX飛機，波音公司隨後將該機型飛機產量削減20%，降為每月42架。米倫伯格表示，如果波音737 MAX機型能夠在今年第四季度初重新升空，2020年的產量可能上升到每月57架。但是，如果波音737 MAX飛機復飛時間繼續推遲，波音公司可能進一步削減其產量，甚至不排除暫時停止該機型飛機的生產。(圖片來源pixabay)
