渥太華雙層巴士車禍 死傷嚴重引安全爭議

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■■渥太華雙層巴士車禍發生後,同類巴士的安全性引起各方爭論。星報
 
導致3死23傷的渥太華雙層巴士車禍發生後,有關這類巴士的安全性問題引起各方爭論。有專家呼籲聯邦運輸委員會(Transportation Safety Board)調查車禍。
 
緬尼吐巴大學(University of Manitoba)土木工程系的教授沙拉比(Ahmed Shalaby),呼籲運輸安全委員會調查此次雙層巴士車禍,以防類似事件再次發生。他說,運輸安全委員會應介入調查,以保證結果公之於眾,並提出改善本國公交安全的建議。不過,運輸安全委員會已確認,他們只對涉及海上、輸油氣管、鐵路和航空的事故進行調查,因此不會調查此次的巴士車禍。事故由渥太華警方負責調查。
 
乘客擔憂促暫停用雙層巴
 
據加拿大廣播公司(CBC)報道,卡納達市(Kanata)居民厄爾本(Sebastien Urban)每個工作日都乘坐Transitway快線公交通勤,他遇到過兩次很懸的經歷,現在不願再坐雙層巴士的上層前面位置。厄爾本說,那是非常糟糕的經歷,司機急踩剎車或轉方向盤,而乘客沒有安全帶、沒有適當的保護措施,只有一根很細的黃色桿作為扶手。厄爾本認為,在此次事故原因調查清楚之前,Transitway應該暫停使用雙層巴士,至少候車亭突出來的上蓋應該拆除。
 
另外,渥太華警察局長保德雷奧(Charles Bordeleau)在車禍第二天的新聞發佈會上,試圖打消公眾對公共汽車安全問題的顧慮。他說,渥太華的交通系統非常安全,公眾應該保持信心。卡納達南選區市議員、渥太華公車局主席赫布利(Allan Hubley)也表示同意。他相信,事故原因調查清楚後,將證明雙層巴士是安全的。
 
在社交媒體上,很多網友將此次車禍,與2013年一部OC Transpo雙層巴士與一部VIA火車相撞致6死的事故相比較。
 
2013年的那次事故發生後,運輸安全委員會建議對公交巴士制定更嚴格的安全標準,以防範衝擊力較大的碰撞。運輸安全委員會當年的調查還發現,車禍中的涉事雙層巴士,幾乎沒有為乘客提供安全保障。
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