安省三大政黨黨魁首場電視辯論後，民調顯示德加福特勝出。加通社
星島日報記者
民調一直領先的安省進步保守黨領袖德加福特(Doug Ford)，昨天宣布安省省選官方正式啟動之後首項重大政策，公布該黨在改善安省交通和公共運輸設施方面的計劃。福特承諾保守黨會承擔未來多倫多地鐵的基建費用，為此將額外撥款高達50億元。此外，福特也承諾撥款數十億元給安省其他城市展開公共交通基建項目。
福特表示安省保守黨執政之後，將由多倫多政府收回多倫多公車局（TTC）設施建設的責任，省府將負責承擔TTC新地鐵線路的建設和維護費用，多倫多市政府繼續負責地鐵的日常運營，及處理TTC旗下的勞資關係。多倫多地鐵運營的所有收入，也將全部歸多倫多市政府所有。
撥36億建渥太華輕軌交通
保守黨發表的新聞稿指出，該黨執政之後將在目前已承諾的大約90億元多倫多地鐵項目基金之外，再承諾額外50億元用於興建新地鐵。福特表示，雪柏大道地鐵線向東延伸，與未來士嘉堡地鐵相連形成圓環（Sheppard Loop）、市中心地鐵分流線（Relief Line）及央街地鐵延長線至約克區烈治文山市等，將是未來優先考慮上馬的基建項目。
保守黨又指，目前艾靈頓大道穿城交通（The Eglinton Crosstown）正在興建，由西端延長至皮爾遜國際機場，東端將延長至多倫多大學士嘉堡校園。未來東西兩端的延長部分，在有條件的情況下，將盡量採用地下交通形式，以減少工程建成之後對地面交通造成的阻塞。
福特又承諾將撥款4.5億元，將全天雙向行駛的GO火車服務，延伸至寶文維（Bowmanville）、聖嘉芙蓮（St. Catharines），尼亞加拉和基秦納（Kitchener）。此外，承諾撥款36億元給渥太華輕軌交通（LRT）二期工程；撥款14億元給密西沙加及賓頓市，用於Hurontario的輕軌工程；撥款10億元給咸美頓公共交通基建；撥款1.7億元用於倫敦公共交通基建，以及撥款3.25億元給基秦納滑鐵盧地區修建輕軌交通。
將交通基建造價控制預算內
福特表示，安省省民不僅對於嚴重的交通阻塞感到厭倦，而且對於政府在交通基建計划上長期議而不決、反覆無常、並且將一些地區的民眾視做二等公民感到厭倦。「在6月7日省選之後，我可以向你保證上述情況將會改變。」CBC報道說，多倫多市長庄德利昨天就福特的交通撥款計劃表示，歡迎福特對多倫多市中心地鐵分流線建設的撥款承諾。
