车房已经成为安省住宅火警的第二大起火点。星报资料图片
安省有大约4成住宅火警的源头是车房。约克区各消防局正计划向省政府建议修改建筑物条例，强制在车房安装烟雾警报器。有消防人员指出，车房的烟雾警报器必须要连线至屋内系统，才能真正发挥效用。
车房已经跃升成为继厨房之后，住宅火警的第二大起火点。全省有39%住宅火灾是由车房蔓延至全屋。安省在2015至2017年间因为车房引起的多宗火灾，导致4人死亡，91人受伤。万锦市去年发生2宗车房起火，今年截至7月底怀疑已经有3宗。
约克区防火专员协会(YRFPOA)主席Darren Lynch指出，车房起火的最大威胁在于不容易被察觉，当火势愈来愈猛被发现时，往往已经是一发不可收拾。
万锦市今年7月26日便先后发生两宗相信是车房引起的火灾。一宗发生在晚上11时左右。调查人员初步相信是1辆电动车在充电时起火。另外一宗是车房起火蔓延全屋，有1人受伤。
第一宗火警是邻居发现后报警。该名邻居Larry Smith说，屋主当时只穿着内衣逃生，在街上看着房屋被焚毁。他其后在社交媒体要求市长薛家平(Frank Scarpitti)关注车房火警的问题。薛家平回应说，万锦市正着手修订建筑物规定，要求在车房内安装火警警报器。
旺市消防总长Deryn Rizzi说，车房内正在充电的电动车、香烟、工具、易燃液体和化学品，令火灾的破坏力远超过其他类型的住宅起火，消防员也更难扑灭。
协会副主席也是约克中区首席防火官Ryan Schell说，车房起火个案上升，协会要求省政府立例规定，所有新建筑物的车房必须安装烟雾感应器。
车房火警不容易察觉
他说，现时房屋设计的最大变化是车房不再是独立于房屋，由于地皮面积愈来愈少，车房顶往往是睡房或其他房间。因此有必要让民众可以及早发现起火。
Lynch补充说，现时居民能够及时逃离火场已经算是相当幸运。他又说，个别市镇政府修改市政附例难以收效，很容易被发展商和地产商挑战成功，必须由省政府立法。加拿大的缅省已经有规定，欧洲很多国家也有同样的法例。
有消防人员表示，现时安省规定是在住宅的睡房和每一层楼都必须安装烟雾警报器，但消防法例和建筑物条例均没有要求住宅的车房，安装烟雾警报器或其他消防设施。
用作工作室更危险
消防局门外的告示牌提醒居民，不要在车库内储油气罐。本报记者摄
消防处每年皆劝吁业主要小心车房起火。车房一般储存了有大量杂物和危险物品，很多人把车房用作工作室，木工的木屑或烧焊的火花都相当危险。也有不少人在车房自制蜡烛；也有人在车房酿酒，红酒基本上不会引起火灾，但啤酒要经过蒸馏，会有一定危险；把车房改装为厨房则更不妥。
他说，车房火警容易烧入屋的其中一个主要原因是，车房入屋的门只是普通木门而不是防火门。
他说，即使在车房安装烟雾警报器，屋内的人也因为隔音设计和室内的音响或戴耳机而听不到。最有效的方法是安装互连(Inter-connected)的烟雾警报器，当一个烟雾警报器响起时，屋内其他警报器也会发出警报。业主也可以将车房的警报器连接警钟监控中心。由于每间屋有不同的设计，民众应该到居住市镇的消防局查询最妥善的方案。
