本报早前报道，国营铁路客运公司维亚铁路(Via Rail)准备将价值10亿元的采购客运火车合同，交给德国西门子公司，消息披露后，联邦政府交通部长嘉诺(Marc Garneau)表示，加拿大与欧盟以及美国签署的自由贸易协议，使联邦政府无权在商业合同竞标过程中，偏袒加国的交通设备制造公司庞巴迪。
魁北克省新政府上台后，正努力游说联邦政府帮助庞巴迪公司获得维亚铁路公司采购火车头的合同。
庞巴迪公司11月份宣布在全球内裁员5千人，其中有一半被削减的雇员在魁北克省。
报道指，在德国西门子公司的竞标书，击败了庞巴迪和西班牙的Talgo公司后，加拿大维亚铁路公司已开始与西门子公司谈判合同细节。
维亚铁路公司否认已决定把采购火车头的合同交给西门子公司，只证实在招标采购32辆能够双向行驶、油耗低的新型内燃机客运火车头，以替换已使用了至少35年的老旧火车头，用在从温莎市到魁北克城长达上千公里的客运火车运输线路。
这一线路的客运流量，高达维亚铁路公司总客运量的94%。
资料来源：加拿大国际广播电台(RCI)
