有汽車業研究機構指出，如果美國政府向進口汽車及零件徵收關稅，將嚴重損害美國的經濟和就業市場，對於獲美國豁免汽車關稅的加拿大、墨西哥及韓國，也會造成影響。
美國總統特朗普較早時表示，有意向進口汽車徵收25%關稅，並向進口汽車零件徵收10%關稅。
美國密歇根州智庫組織「汽車業研究中心」（Center for Automotive Research）副總裁迪茲澤克（Kristin Dziczek）表示，美國車廠使用的許多汽車零部件，均有來自外國的組件，如果實施關稅，勢必推高汽車的製造成本和價格。
進口及國產汽車均漲價
該組織最新的一項研究發現，由於美國已向進口鋼鋁和多種中國貨品徵收關稅，如果再加上汽車關稅，輕型汽車的售價平均將增加2,750美元；進口汽車價格更會上升3,700美元；即使是美國生產的汽車，也會上漲1,900美元。
該項研究指出，關稅將造成美國汽車銷量下降，並導致36.69萬份工作職位流失。迪茲澤克稱，雖然該項研究沒有計算加拿大的損失，但估計加拿大在某程度上也受到拖累。
豐業銀行（Scotiabank）經濟師埃雷拉（Juan Manuel Herrera）估計，加拿大很可能受到該項關稅的「間接影響」，影響程度將視乎關稅的覆蓋範圍而定。
美國商務部即將就進口汽車會否「威脅國家安全」問題，提交調查報告，特朗普之後會在90天內決定，是否徵收汽車關稅。不過，特朗普較早時已表示，有意向進口汽車和零件，分別徵收25%及10%關稅。
汽車業研究中心的研究亦發現，關稅很可能令美國車行的收入下跌61億至436億美元，並可能導致1.07萬至7.7萬人失業。此外，從整體經濟來看，關稅將造成60億至304億美元的經濟損失，工作職位亦會減少7.12萬至36.69萬份。
研究指出，新車價格上升，同時也會推高二手車價格，並且令汽車維修成本上漲，最終會加重消費者買車及養車負擔。
