【加拿大都市網】加拿大私營公司的工會Unifor一位負責人表示，聯邦政府在疫情期間對就業保險（EI）計劃所做的臨時變更即將在下個月到期，秋季將失業的安省溫莎市（Windsor）汽車工人獲得失業救濟金的機會，恐將受到「破壞性」的影響。
據Unifor Local 195副總裁、Syncreon Automotive公司的工人肯尼迪（Rob Kennedy）稱，在汽車製造商Stellantis終止與Syncreon的合同後，該間位於溫莎的工廠將於10月30日關閉。
肯尼迪說，自從疫情開始以來，由於芯片短缺和供應鏈問題導致工廠多次關閉，他和工友們都主要依賴EI生活。現在，近300名工人正在等待永久裁員，隨着聯邦政府放寬申領EI要求的臨時措施將到期，許多人可能沒有資格獲得EI，原因是工人們的工作時數一直在減少，工作量也不多，因此工廠關閉之後，當中很多人都沒有足夠的小時數來申請EI。
在臨時措施下，基於國家要求的420小時可參保就業時數，工人將有資格獲得EI，而疫情前的通常政策是需要420到700小時，具體時數取決於所在地區的失業率。此外，根據臨時措施，離職時僱主支付的款項，例如遣散費等，不會從福利中扣除。但是從9月25日開始，EI計劃將恢復到臨時變更之前的最初規定。
聯邦拒延長臨時措施
招聘網站Indeed的高級經濟師伯納德 (Brendon Bernard)指出，EI領取者的數量，可能會隨着這一變化而減少，因為申領要求的收緊，可能會導致一些人無法獲得EI，尤其是那些可能沒有工作滿一整年的人，特別是如果他們從事的是兼職工作。
肯尼迪表示，Syncreon的員工也擔心這一變化，因為他們將不得不花光所有的遣散費。
目前聯邦政府正起草對EI的修改，承諾讓該項福利計劃適應新形勢。專家和利益相關者對該計劃提出了一系列擔憂，包括符合失業救濟金領取資格的人太少等等。
聯邦就業部長誇爾特羅（Carla Qualtrough）的新聞秘書在致加通社的一封電郵中證實，臨時措施不會延長。不過聯邦政府已經認識到，當前的EI系統需要更加靈活和公平，且能夠回應當今工人的需求。
這就是為什麼政府承擔了對該系統進行現代化改造的艱鉅任務。目前這項工作正在順利進行中。
為了讓公眾參與EI改革，加拿大就業與社會發展部，去年進行了一項調查。結果顯示，62%的受訪者認同全國各省的EI資格要求應該相同；60%的受訪者認為，與遣散費相關的臨時變化，應該成為永久措施。
而與專家和利益相關者協商的結果表明，勞工團體傾向於制定較低的資格門檻，不少人的建議是360或420小時。而僱主方面希望看到更高的門檻，不過該門檻對保費和勞動力供應的影響令人擔憂。
Unifor的肯尼迪表示，臨時措施的結束對工人將產生「破壞性的」影響，希望聯邦政府立刻按下暫停鍵，勿讓臨時措施到期。
