（星島日報報道）因異常抖動而封閉十天的廣東虎門大橋，昨日恢復通車（見圖），但繼續禁止貨車和旅遊巴通行。據現場畫面顯示，車流量遠低於往常，橋面沒有出現擁堵。目前，虎門大橋懸索橋整體情況平穩，抑振效果良好。西南交通大學教授廖海黎表示，在準備更長遠的控制措施，保障大橋長期可靠運行。而對於即將到來的颱風季，廖海黎表示，幾乎不會受到颱風影響。
一九九七年通車的虎門大橋，於本月五日出現明顯起伏晃動，大橋雙向車道隨即封閉。專家對大橋檢查後認為，橋樑結構技術狀況和承載性能保持穩定，此次震動未影響結構安全。
對於大橋震動原因，專家組認為之前橋面設置的水馬改變了鋼箱梁氣動外形，在特定的風況條件下，誘發懸索橋發生豎向渦激共振。大橋管理方及時採取抑振措施，主要包括在外側護欄上安裝抑流板、改善鋼箱梁氣動外形，增設水箱壓重提高阻尼比。
虎門大橋是連接廣州南沙區與東莞虎門鎮的跨海大橋，中新社去年曾在報道中指出，虎門大橋作為粵港澳大灣區關鍵通道，車流量的持續增長造成這條交通大動脈已不堪重負。去年四月通車的南沙大橋已成為珠江口主要過江通道，緩解了珠江口過江通道不足的壓力。
