綜合報道
本國多間大型公司，包括航空公司、鐵路和卡車運輸公司，以及建築和公交公司等，正敦促聯邦政府立法允許他們可對員工進行強制性葯檢，以應對大麻合法化的影響。
據《環球郵報》（The Globe and Mail）報道，聯邦參議院正研究兩項會涉及葯檢的法案，即C-45「大麻合法化法案」和C-46法案，以便令執法機關更容易打擊分心駕駛。
聯邦政府希望大麻合法化前先通過C-46法案，以應對合法化後大麻消費增加的潛在後果，並確定新的毒品駕駛違規行為，使警方更容易進行針對酒精的隨機路邊測試。
然而，許多僱主希望立法包括對諸如航空公司飛行員、重型設備操作員和卡車司機等，強制進行藥物或酒精測試的措施。
工會長期以來反對強制進行毒品檢測的立法，認為這會侵犯人權，及不可能對改善工作場所安全有任何作用。Suncor能源公司和多倫多公車局（TTC）等近年來一直在為進行合法的藥物測試而努力。雖然TTC目前正在對其15,000名僱員中三分之二的員工進行隨機抽樣測試，但此事仍在仲裁中，測試最終還可能被裁定為非法。
美國的卡車司機有強制性的葯檢，加拿大卡車聯盟也呼籲建立同樣的系統。加拿大建築協會也表示，儘管許多建築公司都受各省監管，但該組織呼籲聯邦發揮領導作用，允許對將要當班的工人進行強制性測試，這些都是為了挽救生命。
而加拿大勞工議會主席Hassan Yussuff則回應說，目前的法規已經為處理工作中的傷害問題提供了所有必要的工具，推動隨機藥物測試會導致加拿大勞工規則「美國化」。他認為，隨機測試將嚴重侵犯工人的人權，人權委員會和加拿大最高法院多次就這些問題作出裁決。
儘管如此，代表加拿大航空、聯邦快遞和維亞鐵路等受聯邦監管公司的僱主聯盟（FETCO）表示，處於危險崗位的工人不應該比普通公民擁有更多權利，普通公民都將面臨隨機路邊酒精測試（但不包括大麻）。
在最近的聽證會上，保守党參議員Claude Carignan批評C-46允許對普通駕駛員，甚至是割草機駕駛者進行隨機呼氣測試，卻不包括航空公司飛行員。聯邦律師Greg Yost解釋，允許在工作場所進行隨機毒品測試可能需要通過單獨的立法完成，因為這是一個勞工關係問題，而非用C-46或刑法可以解決的問題。
