【星島都市網】加拿大各地老舊的 VIA Rail 列車即將停運，包括目前服務於卑詩省、阿爾伯塔省以及草原省和海洋省等其他省份的列車，而不僅僅是安大略省和魁北克省。
加拿大聯邦部長Pablo Rodriguez今天正式宣布，加拿大政府已撥出未指明的大筆資金，以幫助VIA Rail能夠啟動即將到來的大規模新車隊訂單的採購程序，這將使現有列車能夠退役。
VIA Rail總裁兼首席執行官Mario Péloquin在一份聲明中表示：「我們對加拿大政府的這一重要承諾感到非常高興，這是支持VIA Rail轉型的一系列重大投資中的最新一項。」
「通過更新我們的列車隊伍，我們將能夠維持我們的海岸到海岸服務，繼續連接眾多社區，並鼓勵更多的加拿大人選擇鐵路出行。這些新列車將支持我們的願景，為加拿大各地的乘客提供現代、舒適、便利和可持續的體驗。」
VIA Rail向媒體透露，聯邦皇冠公司將採購40多個新機車頭和300多節新客車廂。
這些新的車隊將取代VIA Rail從東海岸到西海岸的所有長途、區域和遠程(LDRR)車隊，為加拿大400多個社區提供服務。
需要強調的是，這是聯邦政府在2018年為VIA Rail提供的資金之外額外增加的，之前的資金用於購買新的西門子Venture列車，專用於溫莎和魁北克市之間途經多倫多的南安大略-魁北克走廊。VIA Rail斥資10億訂購了32組5節車廂的西門子Venture列車(共160節車廂)，首列新列車於2022年底投入使用。
預計63%的新型西門子Venture列車將於2024年底在南安大略-魁北克走廊投入使用，所有新列車預計將於2025年夏季投入運行。
至於尚未訂購的未來全國範圍內的新車隊，這將使LDRR的每條路線受益，包括在溫哥華和多倫多之間運行的標誌性「The Canadian」列車。
以下是LDRR路線的完整列表:
- 多倫多 — 溫哥華
- 溫尼伯 — 丘吉爾
- Sudbury — White River
- Prince Rupert — Jasper
- 蒙特利爾 — Senneterre
- 蒙特利爾 — Jonquière
- 蒙特利爾 — 哈利法克斯
VIA Rail 表示，目前的 LDRR 車隊是北美最古老的現役火車車隊，大多數車廂是在 1947 年至 1955 年之間製造的，即第二次世界大戰結束後不久。
這意味着這些現有的 VIA Rail 車輛已經有 69 至 77 年的歷史了。
VIA Rail 將「很快」啟動採購流程的早期階段，首先對感興趣的製造商進行資格審查（RFQ），然後啟動詳細的招標過程。
聯邦政府在今年早些時候的2024年聯邦預算中首次表示支持VIA Rail的LDRR車隊更新戰略，並表示「不會公布資金數額，以保護政府在即將到來的採購中的談判地位。」
即將推出的這份訂單將成為 VIA Rail 服務的最大一次升級。
編譯：YUAN
圖片：VIA Rail
