本報記者報道
就日前士嘉堡華裔男童Duncan Xu放學過馬路時不幸被撞倒而重傷不治，在昨晚舉行的社區會議上，與會者提議即時及中長期解決方案，以提高學童上下課時的道路安全，當中包括加強教育學生及家長的安全意識、增設停車牌，以及在學校北面行人通道建設圍欄，使所有學生從南面出口離開。
該社區會議在Kennedy公立學校舉行，會議首項討論議題是就學童被車撞死的不幸事件，商議如何改善道路安全方法。綜合與會者提出的觀點和意見﹐包括﹕關注眾多家長並不懂得英文，學童﹑父母及祖父母忽略道路安全問題，有需要加強教育工作。另外，有司機在不安全的情況下調頭，增加汽車撞倒行人的風險。
在會議上提出﹐在學校北面的出口通往的行人徑，應該建設圍着欄，令所有學生從南面離開﹐這是較為安全的做法。同時﹐該處增加停車牌﹐使駕車者路經時必須減慢速度及停車﹐防止汽車超速而增加行人被撞的機會。
增加停車牌防超速
出席會議的該校校長Frank Lui表示﹐已實行試驗計劃﹐例如每天安排兩名老師當值﹐督導學生出入﹐另訓練40名學生協助及提示同學遵守安全。在實施初期看見有明顯改善﹐家長及學生留意出入時安全﹐但需要較長時間才知道成效。
議會討論加強安全
與會者之一市議員詹嘉禮稱﹐是次把有關需要帶到市議會討論﹐希望加強道路安全措施。他一直關注該校學生上下課時的道路安全問題﹐早於兩年前已向HRA董事局主席提出要求﹐在學年期間在Conongate通往公園的行人道封閉。但對方認為眾多人士經常使用該行人道穿梭區內﹐對他們諸多不便﹐簡單的解決方法是學校告知學生從Elmfield出入﹐該處有交通督導員指揮過馬路﹐其實問題仍然存在。
詹嘉禮指出﹐由於早上及下午的接送時間甚為繁忙﹐一些司機的不良駕駛習慣對學童及社區構成危險。他曾看見有屋主在車道上放置錐形桶﹐防止一些父母在其物業範圍內U行調頭。有父母等接送孩子而把汽車停在街道兩旁﹐造成交通擠塞。曾有建議在學校設落客區﹐但學校物業範圍太窄﹐並不適用。其後﹐他與學校﹑家長及HRA商議合作﹐改變停車區及下車區。
