■庄德利仍對多市公交擴展項目獲省府撥款表示樂觀。星報資料圖片
儘管咸美頓Hamilton輕軌項目因成本原因突然被取消，多倫多市長庄德利（John Tory）仍對多市公交擴展項目獲省府撥款表示樂觀。
據《星報》報道，庄德利周二上午在市議會會議召開前對記者表示，福特政府周一決定取消建設14公里長、17個車站的咸美頓輕軌線，對咸美頓市來說，是「悲傷的一天」。但是他在剛剛過去的周末與省長福特進行了交談，他相信，省長對於285億元大多倫多（GTA）公交系統撥款的承諾，仍然是「非常確定的」。
庄德利表示，咸美頓的輕軌計劃是安省上屆自由黨政府的構想，政府權力更迭之後，公交項目往往會有被更改的風險。
庄德利稱，他向福特表達了自己的願望，希望在現任省府和市府任期屆滿之前，儘可能推進多倫多的公交擴建，以防止未來政府撤回項目。
輕軌項目成本由10億漲至55億
庄德利稱：「我只是相信，出於經濟、社會和環境的原因，多倫多急需這些公交擴建項目，因此我們必須推進這些項目，必須盡量減少以任何方式可能改變項目計劃的機會。」
安省進步保守黨政府「全面承諾」建設的4個GTA公交擴建計劃項目，包括耗資110億元的安大略線、55億元的士嘉堡地鐵站台擴建、56億元的央街北站（Yonge North）地鐵延伸至烈治文山，以及47億元的艾靈頓跨市輕軌線（Eglinton Crosstown LRT）向西延伸。省交通運輸廳指，省府已表示，這些項目的建設不需要多倫多市府的資金投入。
安省交通廳長穆朗尼（Caroline Mulroney）周一表示，省府取消咸美頓輕軌項目的決定，是在委託專家進行了第三方檢討後作出的。專家檢討指，該項目的成本將達到55億元，其中包括建築、融資以及30年的運營和維護費用。而此前自由黨政府的成本估計是10億元。
綜合報道
