【加拿大都市網】一個代表12000名交通工人的工會要求TTC首席執行官Rick Leary下台或被解僱，指控他對去年夏天發生的兩輛地鐵列車差點相撞的近乎災難性的事件進行了長達一年的掩蓋。
代表大部分TTC員工的ATU 113分部今天發佈的新聞稿引用了工會主席Carlos Santos的話，他說：”有人要對這種掩蓋企圖負責。這個人只可能是首席執行官。還有誰會有權力把這樣一個重大事件掩蓋起來？”
TTC CEO Rick Leary should resign or be fired because of his year-long attempt to cover up the June 12, 2020 near-catastrophic subway crash near Osgoode Station. The disaster was averted by a Subway Guard and Operator. Click below to read our full release.https://t.co/RT15iCEVbB
— ATU Local 113 (@ATUlocal113) September 15, 2021
地鐵事件發生在1號線，工會稱之為 “Osgoode口袋事件(Osgoode Pocket Incident)”。
根據工會的說法，一列南行列車進入奧斯古德站附近的側線（或 “口袋”），移到北行軌道上，以填補聖安德魯站臨時延誤的列車。
在移動過程中，”口袋 “後面的地鐵警衛發現，從聖安德魯站開來的延誤地鐵列車在同一條北行軌道上以 “全速運行 “駛來。
工會在其聲明中報告說：”值得慶幸的是，操作員立即做出了反應，並一直以僅7.16公里/小時（6.5英尺/秒）的速度謹慎前進。當來自聖安德魯的列車飛馳而過時，他的列車在距離北向軌道不到5英尺的地方停了下來。如果列車仍在行駛，就會造成大規模的碰撞、脫軌和未知數量的死亡和重傷。”
今年6月4日，《多倫多星報》在獲得TTC的內部審查報告，總結了該事件的細節，以及該事件發生時的視頻後，發表了關於該事件的調查報告。根據他們的調查，TTC並沒有公布該事件的細節。
TTC高級通訊專家Stuart Green在他們的電子郵件回復中說：”謝謝你給我們提供評論的機會，但我們不打算對工會的聲明進行回應，只想說，證據顯示了這一事件發生的事實。Leary先生期待着繼續擔任TTC的首席執行官，並與工會的員工合作，安全地為我們的客戶提供最好的服務。”
根據他們2021年6月16日的議程，TTC直播了一次討論該事件的董事會會議。目前，該視頻似乎是私人的，無法查看。
工會的聲明還稱，這不是Leary第一次 “沒有通過公共問責測試”。
Santos說：”TTC的負責人在多倫多的地鐵系統差點經歷了一場可怕的災難之後，並沒有通知委員會董事會、市長和公眾，這是不可原諒的。關於Leary過去作為公共交通管理人員的記錄的更多信息將在不久的將來披露。”
編譯：森森
圖源：Toronto Star
參考鏈接：https://www.narcity.com/toronto/ttc-union-alleges-ceo-rick-leary-covered-up-near-catastrophic-incident
