有零售专家提醒消费者在boxing day前即告诫消费者，在boxing day购物时，如果一时冲动买下很多东西，日后又要退货，可能只获得店裡的信用额度store credit以后来购买商品，不一定能退回现金。加拿大消费者不仅面临退货难，而且在商品价格上与美国购物也相差较大。根据国际经合组织OECD调查显示：加元的平价购买力比美元的（PPP）差了22%。同样牌子、款式，美国比加拿大便宜11%。同样一双耐克鞋，隔著一个尼亚加拉大瀑布，价差居然能够达到37%。
加拿大人之所以喜欢去美国购物，原因在于两个国家之间显著的零售价差。大到一辆私家车，小到婴儿用食品或是一盒冰激凌，同样的产品在美国显然比加拿大便宜。另外，2011年那段时期内，加元汇率与美元达到平算，加拿大消费者这下终于看明白了。过去美国和加拿大同样一件商品有价差，商家可以用加币没有美元值钱来推诿。可是，两国货币平算的情况下，商品价格差距没有见到缩小啊！当时的媒体一下子炸了锅，各种报道铺天盖地，加拿大特意成立了专项调查小组，研究两国商品差价问题。
专项调查小组给出的结论，总结起来，美加商品差价原因：第一，美国的人口比加拿大多。这样就造成了美国的产品能够享受规模效应（economic scale），因此成本较低。特别是类似水电气等设备费用显著较低，这些低廉的公共设备费用显然能够给零售商们减负。
第二，美国的批发成本相比加拿大比较低廉。特别是在全球一体化的经济体系下，很多轻工业产品的加工在海外。美国的关税本身就比加拿大低，而且交通运输系统更为发达令产品分发的成本更低。
第三，加拿大许多行业的竞争环境不如美国，特别像奶制品以及鸡蛋等产品，加拿大相对垄断的环境给加拿大商家更强的定价权。
最后还有一点非常重要就是消费税的不同。比如西海岸，在BC省消费税在12%，略微比安省13%低一些。但是相比美国华盛顿州6.5%差距还是非常明显的。当时的消费者民怨沸腾，随著后来保守党下台，还有国际油价暴跌，道致加元再次大幅贬值，人们又开始习惯差价，此事就不了了之。现在看看，加元兑美元从几年前的平算，暴跌到现在的78美分，如果过境去美国购物，人吃马喂的，再加上油费，车的磨损，对于加拿大的消费者而言不一定划算。
过境购物方面，保守党政府在2012年 ，迫于压力，已经将加拿大人去美国48小时内过境消费的免税额度，提升到了800加元。但是，通过网购在美国购物的免税额度依旧没有任何变化。这种做法令许多人不解，越来越多的网购剁手党们更是觉得非常不公平，难道非得要亲自开车出边境买东西回来才可以享受这个免税额度？
今年初，两大电商巨头eBAY和亚马逊，再度向加拿大呼吁，既然旅行跨境48小时的免税额度可以提升，为何网购的额度不可以提高呢？但现在想要提高免税额，政府商家却都不乐意。加拿大零售商会呼吁政府，应该维持目前20加元的邮购征税额度。
他们担忧什麽呢？零售商会认为，一旦网购通过邮寄入境，加拿大的免税额度对此网开一面，这将会进一步冲击加拿大的零售业。零售商会发言人表示：如果关税起征点调整到200加元，境外的商品对于加拿大人将会更便宜，税务红利完全流入到了外国商家的腰包裡，加拿大本地零售业将更加凋零。
政府这方面，从财政部的角度来看，提升免税额会进一步减少关税收入。当然，加拿大本地零售业被冲击的话，消费税也会相应减少。加拿大的联邦财政部认为：政府如果免除网购的关税，更多要考虑的是，这将对加拿大零售企业的影响，而不仅仅是税收，以及政策执行管理层面的影响。可见，在给消费者让利的这件事情上，官商一家亲体现的淋漓尽致，两方面都没有改革的意识，更没有消除垄断的决心。
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