作者：德胜
12月3日，横山输油管扩建项目宣布开工建设，新当选的联邦自然资源部长，阿尔伯塔塔省的能源厅长，当地政府以及原住民代表等共同参加了开工仪式。
几经波折的这个输油管项目，终于算正式挖出第一方土，开始建设了。这条横山输油管扩建工程，将是在地下管道的基础上，建设新的980公里长的管道，将阿尔伯塔省的能源输送到BC省的出海口，将当前的运输能力提高三倍。
联邦自然资源部长奥雷根宣布，输油管建设的开工标志着“这一管道建设的重要目标”，这一工程将支持工人们的就业，并保持能源产业的强劲，只是短暂，中期还是长期。 “今天对我们的产业界是美好的一天，对阿尔伯塔省是美好的一天，对加拿大是美好的一天。”
阿尔伯塔能源厅长萨维奇也由此高度赞扬，称“今天是横山项目激动人心的一步。这只是阿尔伯塔省向前进的一步，也是整个加拿大的经济增长和繁荣向前进的一步。”
联邦及阿省的官员出现暂时的握手言欢，共同对这一工程设想肯定，在当前的情况之下，也许是一件非常难得的事情。一年多前，阿省和纳入省份曾以省际贸易壁垒相争斗和威胁。在一个多月以前，阿省的很多选民将愤怒集中于联邦执政党，在联邦选举中让执政党在该省一个席位也得不到。在几天之前，阿省的政治人物还在大力宣扬“西部独立”的浪潮，不要联邦政府和其他省份“打压”阿省的能源产业，似乎加拿大面临空前的分裂危机……。
但这种怀疑，似乎没有找准对像-没有哪个政府，会以花几十亿来接手这个工程项目的方式，来刻意“打压”阿省的能源产业。这个输油管曾经获得了ＢＣ省上届政府的认同，但省选之后换了另一些政党执政政权，ＢＣ省再次提出反对。重新做好很多功课，在经过重新做好很多工作之后，联邦属下的加拿大能源局于２０１９年６月再次批准了这个输油管的建设。
同时考虑到环保为目标，无论如何都要坚决反对建设任何输油管，一边以发展经济为目标，无论如何都要建设输油管。而联邦采取自我识别保护措施和应对气候变化的实质，尽管也认同在当今时代，世界在排放内需要石油和天然气作为重要的能源，从而需要环境与能源经济相辅相成。在省与省之间，同样需要在共同的框架下进行协商。在相关产业做足环境保护的功课之后，推动输油管的建设。
据报道，加拿大99％的能源资源目前输送到美国市场，将能源出口市场分散化，分散，对加拿大的经济发展至关重要。
横山输油管的建设，将有利于将阿省的能源输送到亚洲市场，因此联邦政府也对这一输油管工程保持信心，认为这是一个“关系到国家利益”的工程。
也许这正是民主国家的特色，在不同理念，不同地区之间有矛盾之时，长官意识和行政命令是行不通的，更多的是需要相互协商，寻求共识，做足功课，以中间路线和完备的法律框架，走出让所有人共赢进步。
