橫山輸油管建設開工,中間路線走出關鍵一步

加拿大都市网

SOURCE都市报

作者:德勝

12月3日,橫山輸油管擴建項目宣布開工建設,新當選的聯邦自然資源部長,阿爾伯塔塔省的能源廳長,當地政府以及原住民代表等共同參加了開工儀式。

幾經波折的這個輸油管項目,終於算正式挖出第一方土,開始建設了。這條橫山輸油管擴建工程,將是在地下管道的基礎上,建設新的980公里長的管道,將阿爾伯塔省的能源輸送到BC省的出海口,將當前的運輸能力提高三倍。

聯邦自然資源部長奧雷根宣布,輸油管建設的開工標誌着「這一管道建設的重要目標」,這一工程將支持工人們的就業,並保持能源產業的強勁,只是短暫,中期還是長期。 「今天對我們的產業界是美好的一天,對阿爾伯塔省是美好的一天,對加拿大是美好的一天。」

阿爾伯塔能源廳長薩維奇也由此高度讚揚,稱「今天是橫山項目激動人心的一步。這只是阿爾伯塔省向前進的一步,也是整個加拿大的經濟增長和繁榮向前進的一步。」

聯邦及阿省的官員出現暫時的握手言歡,共同對這一工程設想肯定,在當前的情況之下,也許是一件非常難得的事情。一年多前,阿省和納入省份曾以省際貿易壁壘相爭鬥和威脅。在一個多月以前,阿省的很多選民將憤怒集中於聯邦執政黨,在聯邦選舉中讓執政黨在該省一個席位也得不到。在幾天之前,阿省的政治人物還在大力宣揚「西部獨立」的浪潮,不要聯邦政府和其他省份「打壓」阿省的能源產業,似乎加拿大面臨空前的分裂危機……。

但這種懷疑,似乎沒有找准對像-沒有哪個政府,會以花幾十億來接手這個工程項目的方式,來刻意「打壓」阿省的能源產業。這個輸油管曾經獲得了BC省上屆政府的認同,但省選之後換了另一些政黨執政政權,BC省再次提出反對。重新做好很多功課,在經過重新做好很多工作之後,聯邦屬下的加拿大能源局於2019年6月再次批准了這個輸油管的建設。

同時考慮到環保為目標,無論如何都要堅決反對建設任何輸油管,一邊以發展經濟為目標,無論如何都要建設輸油管。而聯邦採取自我識別保護措施和應對氣候變化的實質,儘管也認同在當今時代,世界在排放內需要石油和天然氣作為重要的能源,從而需要環境與能源經濟相輔相成。在省與省之間,同樣需要在共同的框架下進行協商。在相關產業做足環境保護的功課之後,推動輸油管的建設。

據報道,加拿大99%的能源資源目前輸送到美國市場,將能源出口市場分散化,分散,對加拿大的經濟發展至關重要。

橫山輸油管的建設,將有利於將阿省的能源輸送到亞洲市場,因此聯邦政府也對這一輸油管工程保持信心,認為這是一個「關係到國家利益」的工程。

也許這正是民主國家的特色,在不同理念,不同地區之間有矛盾之時,長官意識和行政命令是行不通的,更多的是需要相互協商,尋求共識,做足功課,以中間路線和完備的法律框架,走出讓所有人共贏進步。

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