作者：奔跑吧，琪哥
千呼萬喚始出來，猶抱琵琶半遮面。失聲了60多天的劉強東，終於發聲。
一
昨夜，幾乎缺席了所有重大場合，就連今天的互聯網大會也不見蹤影的劉強東，突然發了一條朋友圈。
這是他失聲60多天後的首次發聲，但這一次，他不是公開回應「桃色事件」，而是為祝賀京東物流的里程碑。
你沒有看錯，京東物流第一架全貨機成功完成首航，從廣州到天津僅僅3小時，刷新了中國物流業的記錄。
也就是說，京東開始用飛機給我們送貨了，這個飛機不再是包機、不再是客貨一體，而是京東自己的飛機。
據介紹，這將提升京津冀區域和珠三角區域之間的物流時效，滿足商家與消費者對於高時效包裹的需求。京東集團副總裁、京東物流快運事業部負責人王輝表示，全貨機的成功首航是京東物流發展歷史上一座重要的里程碑。
接下來，京東將全力推進航空戰略，24小時內一地發全國、48小時通全球、其他國家當地48小時送達，讓全世界感受「中國速度」！
二
到底是怎麼樣的激動，讓深陷漩渦的劉強東也忍不住站出來發聲？因為，霸主順豐的好日子要到頭了。
在今天之前，中國的個人快遞，只有順豐有自己的全物流貨機。中通、申通要麼包機，要麼客貨一體。
也因如此，順豐靠着自己的全貨機，無論是服務還是速度，都打得中通、申通、圓通們毫無還手之力。
而這一次，京東的飛機正式起航，速度更快，單價還比順豐便宜。加上京東的倉儲和服務，將是致命的打擊！
三
今天，劉強東打出了自己最強的王牌，向順豐宣戰！然而真正徹夜無眠的，是還在沾沾自喜的四通一達。
當京東、順豐都在思考如何減少搬運次數降低成本時，他們卻還在想方設法增加搬運次數，從而賺更多錢；
當京東、順豐已經開始用無人機送貨、機械人搬運時，他們卻還在考慮是否再買一點貨車，多招一點員工。
他們殊不知，未來不是比誰家的人多、車多，而是比誰更智能高效，比品質、比體驗、比誰的方案更適合。
曾經的淘寶就是真實寫照，盛極而衰，人們突然不再傾向於低價劣質產品，京東、天貓等高品質商城一躍成為主導，因為人總是要往高處走，停留就意味着死亡。快遞也一樣。今天，四通一達的傲氣凜然，是因為我們沒得選擇！
四
忘了劉強東「桃色之事」吧！我們不希望因為這些花邊桃色，讓我們失去一個敢想、敢做，敢攪局的企業家。
今年，本是劉強東45歲的爆發之年，也是京東的第20周年。如今，這一切都因為劉強東沉默，而變得沉默。
人工智能大會沒有他、達沃斯沒有他、改革開放論壇沒有他，就連今天的世界互聯網大會，都不見他的蹤影。
更令人痛心的是，外媒就像發了瘋一樣盯着劉強東，每一次眼看他快爬出深淵之時，又把他推了下去。
現在，劉強東的個人財富已經蒸發290億，京東的市值更是暴跌了近千億，甚至已經比不上那個送外賣的美團。
企業做到如此規模，背後辛酸不言而喻。希望劉強東那一縷白髮，能時刻警醒自己。今天，劉強東終於站出來發聲了，為了自己不惜一切打造的物流而吶喊。但我們不知道，下一次又是何時。
風蕭蕭易水寒，壯士一去不復還。我們不想一個對員工如兄弟、敢攪局的中國企業家，再也站不出來了！
來源：金鳴網
