■烈治文山车水马龙的7号公路。 （网上图片）
预计到2041年，约克区居民人口将增长至179万（比2016年人口统计的111万增长逾6成），工作岗位增至90万个。作为因应未来增长的策略，约克区政府正在把交通总体规划（Transportation Master Plan）更新至2041年，反映优先处理项目及新兴趋势。
区内烈治文山市政府，现正通过不同途径向市民收集对交通规划的意见。
据新闻网站yorkregion.com报道，当局准备以该策略作为指引，规划交通基建项目及发展新政策，以改善居民区内往来。政府期望公众参与对未来10年道路、行人道、单车径和步行径的决策过程。
烈治文山市市府，将于本月15、16及20日举行公众咨询会，市府发言人Lynn Chan表示，公众的参与对此计划甚为重要。
交通拥堵多年 现行系统亟待改善
该交通总体规划于2014年更新，与旧版明显不同，包括3个独立文件，分别是交通总体规划2014（Transportation Master Plan 2014）、行人及骑单车总体规划2010（Pedestrian and Cycling Master Plan 2010），以及步行径总体规划2004（Trails Master Plan 2004）。
市府工程及交通发展总监Dan Terzievski表示，今次将会在一个全面的运输总体规划框架下，整合前3个规划。
烈治文山交通长期以来深陷困境，居民Tom Masona表示，主要是驾车或步行，不会选坐巴士，并认为塞车问题持续多年。另一居民Charlene Hall说每周乘巴士4至5次，公共交通是她唯一选择，现行系统有待改善。
据2016年的人口普查资料显示，超过70%烈治文山居民每天前往其它城镇上班，大部分人在路上最少花30分钟。市府致力解决有关问题，并且沿央街一带建设交通工程，配合规划的央街地铁延线，以便与约克区城市连接。
目前在央街的工程已完成36%，预计2020年12月竣工。
此外，由本月15日至12月中，烈市市府将会展开网上问卷调查，届时市民可以登入网址：RichmondHill.ca/MovingRH。
商业地产出租总面积 多市10月增近3成
多伦多地产商会（TREB）昨日发布商会的商业网络成员报告，显示有关今年10月份的商业地产出租总面积超过233万平方呎，与去年同期相比增加29.2%。
多伦多地产商会主席Garry Bhaura指出，地产商会商业网络成员报告显示，总体的工业、商业/零售和写字楼出租面积，在今年10月份达到2,331,390平方呎。绝大部分租赁空间由工业市场部门占据，占10月份TREB的电脑多重放盘系统（MLS）的所有租赁面积近73%。
工业租赁面积近73%
从今年10月份披露的交易定价来看，平均每平方呎净租金的年度变化情况喜忧参半，平均工业租赁费率从2017年10月的8.24元，攀升至每平方呎10.09元。平均商业/零售和写字楼租赁费率同比略有下降，分别下降1.1%和3.8%。
值得注意的是，平均租金的年度变化，可能是由于市场条件的变化，以及从一年到下一年租赁的物业组合变化引起，包括地点、规模、组合和其他相关变数。
Bhaura还表示，通过多伦多地产商会电脑多重放盘系统的租赁总量的增加，符合大多伦多地区强劲的经济条件。
大多伦多地区的低失业率，表明许多企业正在该地区扩张，这也表明许多企业正在寻求新的空间以扩大业务。
另外，在今年10月份，通过MLS系统报告的工业、商业/零售和写字楼租赁交易量为40宗，低于2017年10月的57宗。
