■烈治文山車水馬龍的7號公路。 （網上圖片）
預計到2041年，約克區居民人口將增長至179萬（比2016年人口統計的111萬增長逾6成），工作崗位增至90萬個。作為因應未來增長的策略，約克區政府正在把交通總體規劃（Transportation Master Plan）更新至2041年，反映優先處理項目及新興趨勢。
區內烈治文山市政府，現正通過不同途徑向市民收集對交通規劃的意見。
據新聞網站yorkregion.com報道，當局準備以該策略作為指引，規劃交通基建項目及發展新政策，以改善居民區內往來。政府期望公眾參與對未來10年道路、行人道、單車徑和步行徑的決策過程。
烈治文山市市府，將於本月15、16及20日舉行公眾諮詢會，市府發言人Lynn Chan表示，公眾的參與對此計劃甚為重要。
交通擁堵多年 現行系統亟待改善
該交通總體規劃於2014年更新，與舊版明顯不同，包括3個獨立文件，分別是交通總體規劃2014（Transportation Master Plan 2014）、行人及騎單車總體規劃2010（Pedestrian and Cycling Master Plan 2010），以及步行徑總體規劃2004（Trails Master Plan 2004）。
市府工程及交通發展總監Dan Terzievski表示，今次將會在一個全面的運輸總體規劃框架下，整合前3個規劃。
烈治文山交通長期以來深陷困境，居民Tom Masona表示，主要是駕車或步行，不會選坐巴士，並認為塞車問題持續多年。另一居民Charlene Hall說每周乘巴士4至5次，公共交通是她唯一選擇，現行系統有待改善。
據2016年的人口普查資料顯示，超過70%烈治文山居民每天前往其它城鎮上班，大部分人在路上最少花30分鐘。市府致力解決有關問題，並且沿央街一帶建設交通工程，配合規劃的央街地鐵延線，以便與約克區城市連接。
目前在央街的工程已完成36%，預計2020年12月竣工。
此外，由本月15日至12月中，烈市市府將會展開網上問卷調查，屆時市民可以登入網址：RichmondHill.ca/MovingRH。
商業地產出租總面積 多市10月增近3成
多倫多地產商會（TREB）昨日發佈商會的商業網絡成員報告，顯示有關今年10月份的商業地產出租總面積超過233萬平方呎，與去年同期相比增加29.2%。
多倫多地產商會主席Garry Bhaura指出，地產商會商業網絡成員報告顯示，總體的工業、商業/零售和寫字樓出租面積，在今年10月份達到2,331,390平方呎。絕大部分租賃空間由工業市場部門佔據，佔10月份TREB的電腦多重放盤系統（MLS）的所有租賃面積近73%。
工業租賃面積近73%
從今年10月份披露的交易定價來看，平均每平方呎凈租金的年度變化情況喜憂參半，平均工業租賃費率從2017年10月的8.24元，攀升至每平方呎10.09元。平均商業/零售和寫字樓租賃費率同比略有下降，分別下降1.1%和3.8%。
值得注意的是，平均租金的年度變化，可能是由於市場條件的變化，以及從一年到下一年租賃的物業組合變化引起，包括地點、規模、組合和其他相關變數。
Bhaura還表示，通過多倫多地產商會電腦多重放盤系統的租賃總量的增加，符合大多倫多地區強勁的經濟條件。
大多倫多地區的低失業率，表明許多企業正在該地區擴張，這也表明許多企業正在尋求新的空間以擴大業務。
另外，在今年10月份，通過MLS系統報告的工業、商業/零售和寫字樓租賃交易量為40宗，低於2017年10月的57宗。
