周警官：
您好！
很高兴有这个机会可以和您对话。
我有个交通问题想请教您。在某天晚上的高峰时段，我在 Ellesmere Road & Victoria Park Avenue路口，从Ellesmere由东往 Victoria Park向南等待左转，当时我排待转第二辆，此时东西向为绿灯。若在平时，东西向黄灯一亮，自西往东的车一停，我便可以紧随前车左转入Victoria Park完成左转。但是那天黄灯亮起时，我前面的车该转未转，黄灯变红灯了那辆车才起步，而此时我已在停车线外，于是便跟随前面的车一起左转了。
问题是此时由南往西的左转灯同时亮起，往西左转的头车（似乎没看路况）已冲了出来差点撞上正在左转的我，对方紧急刹车并按响喇叭。我的问题是：一.我随前车走是否正确？如果不走，那麽已出停车线的我是退回不去的。二. 若撞上的话责任如何划分？请解答谢谢。
Benny Wang
Benny，
这是一个很好的问题。我可以看到，不止你对这种情况有困惑。
对于你的问题，你提到因为你左转弯迟了，另一个方向上左转的车辆几乎撞到你。我们这样说吧，如果发生了事故，而且我是现场决定谁是事故责任人的警察，基于如下两个原因，我可能不得不考虑你是事故的根源：1）当你转弯时，已经是红灯了； 2）来自其他方向的车辆按照指示信号灯行驶，这意味着这辆车拥有路权（right-of- way）。根据“安省高速公路交通法案”（Ontario Highway Traffic Act）第141（5）（6）（7）条，对于在十字路口有多少辆车可以排队等候左转弯没有限制。也就是说，如果是一个大的十字路口，那麽可能有两个或两个以上的车辆等候左转。
因此，一个人根据常识判断是否进入交叉路口排队等候很重要。例如，如果是一个小的十字路口，那麽最好一次只能有一辆车等候左转。特别是如果你在多伦多市中心开车，市中心有很多小的路口。如果你跟随第一辆车、作为第二辆车进入，你滞留在十字路口的机会就会更大，就像你案例中提到的那样。在你提及的情况下，你可能进退两难被卡住，因为你前面车辆的司机移动缓慢，或对面的交通没有及时停止。如果发生事故，第二辆车向左转弯，可能会是事故的责任人。当你左转时，记住安全是最关键的—— 在安全的情况下再转弯。很多时候，我前往一些事故现场，人们会认为其他人也应对事故有某些责任。我知道有些国家可能会在交通事故发生时让司机分担责任。但是，在安省，当警方前往事故现场时，如果我们认为一个人是事故的主要原因，那麽只有这个人会得到罚单。总而言之，开车上路，为了让道路 更加安全，遵守规章制度是非常重要的。祝驾驶愉快！
参考文献：安省高速公路交通法案第141（5）（6）（7）条
