特朗普說他很生氣。
不是一般的生氣，氣得拿起電話來劈頭蓋臉就是一頓訓斥。
電話那邊，是美國通用汽車的女CEO瑪麗•巴拉。
特朗普是怎麼說的呢？
綜合媒體的報道，他大致是這樣說的：
我很不滿意你們通用汽車的這個決定，美國為通用做了那麼多，這就是你們給我們的感謝，通用應該立刻停止在中國製造汽車，弄出一款賣得好的車子來，然後回美國來生產。
感覺還不解恨，過了一會，作為推特駐白宮首席記者的特朗普，又推特二連發，對通用汽車是一頓痛罵。兩條推特大致是這樣說的：
對通用汽車和CEO瑪麗·芭莎非常失望，因為他們要關閉在俄亥俄、密歇根、馬里蘭的工廠，但卻不關墨西哥和中國的工廠，是美國拯救了通用汽車，這就是我們獲得的「感謝」！
我現在就要削減對通用的所有補貼，包括對電動汽車的補貼。通用汽車幾年前在中國和墨西哥建廠，就對中國下了很大的賭注，別以為這不會還的，我要保護美國工人！
恨恨地說，太氣人了。但特朗普的意思，也是很明確的：
1，你們通用的這個決定，太辜負我了。請注意，推特上的「感謝」，特朗普所有字母都是大寫：THANKS。特朗普那個氣啊，千萬匹草泥馬奔騰而過。
2，墨西哥和中國又躺槍了，但這真跟中國一毛錢關係沒有，但特朗普不管，必須帶上墨西哥和中國。
3，特朗普似乎還下了死命令，通用必須弄款好車回來，在美國生產；作為懲罰，我要馬上削減補貼。
所以，很多美國媒體的標題就是：通用汽車宣布裁員後，特朗普威脅削減補貼；下面配的，是以前特朗普和瑪麗·巴沙談笑風生的照片。
看來，以後朋友也做不成了。
也難怪特朗普很生氣，按照不少美國媒體的說法，通用汽車的這個決定，真是在打總統的臉啊。
因為根據通用汽車的最新決策，將在北美關閉5家工廠，裁減1.48萬工人。其中，四家工廠位於美國，包括兩家總裝廠和兩家發動機廠，另有一家位於加拿大。
5家工廠，1.48萬工人！
這個時代，開廠容易關廠難，不管在哪個國家都一樣。哪怕是市場經濟的美國，哪怕是通用汽車這樣的巨頭，想要關個廠，白宮立刻第一時間就作出了這樣激烈的反應。
原因，大致如下吧：
第一，汽車產業是美國工業的象徵，影響不一樣。美國是車輪子上的國家，通用又是美國汽車產業的龍頭老大。誰都知道，公司大了，責任就大。但通用汽車不僅不配合特朗普拼經濟，現在還要關廠裁員，這是明顯跟特朗普唱反調啊。
第二，特朗普尤其注重就業，你這是對着干。別忘了，不管是馬雲去紐約，還是郭台銘到美國，特朗普都親自接見，因為這些大佬都許諾，可以給美國帶來大量的就業崗位。但現在，本土的通用汽車，關鍵時刻掉鏈子，裁減這麼多人，你讓特朗普情何以堪？
第三，現在關鍵時期，通用汽車不講政治。在特朗普看來，通用汽車不關墨西哥和中國的工廠，卻關美國的工廠，還有沒有大局觀念了。也難怪特朗普很生氣，你這麼干，我就削減補貼，包括對電動車的補貼。
（二）
特朗普很生氣，但通用也有苦衷。
成本在上升、銷量在下降，全世界的消費習慣都在發生深刻改變，通用汽車再不變，就要被市場淘汰了。
比如，隨着電動汽車的不斷出現，傳統的緊湊型轎車，在美國越來越賣不動了。今年前十個月，日本本田的思域，在美國銷量下跌了11%；通用的雪佛蘭科魯茲，卻下跌了22%。
這還是本田和通用最暢銷的車型，其他普通車型的命運，更可想而知。
通用必須轉型，必須關廠裁員，必須向電動車和自動駕駛方面轉型。這是時代發展的潮流，對抗潮流的結果，那就是最後被市場淘汰。這其實也不是通用一家的選擇，福特也已表示，將停止在美國生產傳統轎車。
考慮到這必然會刺激特朗普，通用汽車這次還一再解釋，關廠不是因為貿易戰，而是為了更好的轉型，即縮減在傳統領域的開支，投入到電動車和自動駕駛等領域，未來兩年，通用對後者的投資要翻一番。
但關廠意味着稅收減少，裁員意味着工人不滿。
而且，在通用這次要關廠的俄亥俄州，特朗普曾經許諾過，要給當地更多的就業機會。也是看到了特朗普的承諾，俄亥俄州人將選票投給了特朗普。
去年特朗普宣誓就職前夕，通用汽車還很配合，CEO瑪麗·巴沙公開宣布，未來幾年，在美國增加10億美元投資，新增7000個就業崗位。
通用公司特別說明，這其中450個新增崗位，原本是在墨西哥的，現在放在美國，就是相應特朗普「把製造業和就業帶回美國」的口號。
7000個崗位還沒兌現呢，1.4萬個崗位就要被裁減了。大戶在撤退，反對派還在說風涼話。民主黨議員蒂姆·瑞恩就說：特朗普總統睡著了，他欠當地社區一個說法。
你叫特朗普能不急嗎？
一生氣，甚至說出了：出來混，總會要還的。通用汽車停止在中國生產汽車，弄款好汽車到美國來生產。
對通用來說，弄款新車在美國生產，不容易；停止在中國生產汽車，那就等於全盤放棄中國大市場了啊，那日本、德國汽車商真要笑開了花。
一邊是市場的力量，一邊是總統的命令，這真是MISSION IMPOSSIBLE，通用怎麼辦？在線等……
來源：新浪國際
